Camper

Geen resultaten gevonden voor de zoekaanvraag

Sorry, er zijn geen resultaten gevonden voor uw zoekopdracht.

Neem contact met ons op

Hulp nodig bij het vinden van een product?

Bel: (+31) 85 66 66 766

Hulplijn open: ma-vr 8-20, du & en gesproken

Gebruik de chatroom: Begin een gesprek

Welke gloeilamp past bij de auto?

We verduidelijken de moeilijkste vraag meteen aan het begin. Helaas kunt u niet zomaar een gloeilamp in een auto installeren. De lampvoet moet overeenkomen met de fitting die in het voertuig is geïnstalleerd. Naast het produceren van de stroomvoorziening heeft de fitting nog een andere functie: het sluit de lamp luchtdicht af. Dit voorkomt effectief dat gassen ontsnappen of lucht de lamp binnendringen en beschadigen.

De eenvoudigste manier om de juiste fitting te vinden, is door de beschikbare lichtbron te gebruiken. Neem de informatie van het label op de autolamp. De gebruikershandleiding van het voertuig kan u ook van de nodige informatie voorzien.

  • Tip: Motointegrator maakt het u gemakkelijk om het juiste frame te identificeren. Selecteer eenvoudig het merk en model van uw voertuig of vul uw kenteken is. Het filter laat dan alleen die lampen zien die bij uw auto passen.

De belangrijkste soorten autolampen:

In voertuigen worden verschillende soorten lichtbronnen geïnstalleerd. De volgende lampen zijn in gebruik:

Gloeilampen - slechts zelden in koplampen

Klassieke gloeilampen zijn alleen gebruikelijk als hoofdkoplampen in oudere voertuigen in de klassieke autosector. Ze komen des te vaker voor in tal van andere verlichtingssystemen zoals het achterlicht, het remlicht of de kentekenplaatverlichting. Gloeilampen voor auto's hebben geen normale schroefvoet, maar een glazen voet, een bajonetvoet of een zogenaamde binnenwelving.

Halogeenlampen - de betaalbare standaard voor autolampen

Deze autolampen worden veel gebruikt. Ze worden aangeduid met afkortingen zoals H1, H4 of H7. Helaas verschillen de lampen in hun ontwerp en kunnen ze daarom niet willekeurig worden verwisseld. Een H4-halogeenlamp kunt u dus niet vervangen door een fellere H7-lamp in een oudere auto.

De Philips H1 autolamp is een standaard dim- of grootlicht. De H4 halogeenlamp wordt gebruikt voor dimlicht of grootlicht met dubbellicht. De H7-autolamp is tegenwoordig ook een wijdverbreid dim- en grootlicht en wordt vaak gecombineerd met H4-lampen. Er zijn ook andere varianten zoals T4W, P21W of W1 voor controlelampen en richtingaanwijzers.

Wist u dat...? De H7-lamp in de auto genereert licht dat tot 150 procent helderder is dan H4-lichtbronnen.

Xenon - uitstekend licht met een blauwe tint

Xenonlampen, die een veel helderdere lichtstraal uitstralen dan conventionele gloeilampen, zijn gebaseerd op het inerte gas xenon. De lamp vereist een zogenaamde ballast, die ofwel in de lamp is geïntegreerd of afzonderlijk wordt gemonteerd. Veelgebruikte socket-aanduidingen zijn PK32d-2, P32d-2 of P32d-3.

  • Tip: Xenonlicht straalt een blauwachtige gloed uit waar veel autobezitters om visuele redenen de voorkeur aan geven. Deze look kan echter ook worden bereikt met de aanzienlijk goedkopere halogeenlampen. Er zijn blauwe gloeilampen voor auto's met getinte glazen bollen.

LED-verlichting - maximale helderheid in het verkeer

LED-lampen worden in moderne auto's geïnstalleerd, met name in de dimlichten, in de richtingaanwijzers en achterlichten en in de kentekenplaatverlichting. Om hun levensduur te verlengen, moeten ze worden gekoeld. Het menselijk oog neemt LED-verlichting waar als bijzonder helder, wat wordt bereikt door speciale reflectoren en lensprojectoren. Dit vergroot echter ook de kans dat andere weggebruikers worden verblind.

Autolamp vervangen: zo doet u dat correct

Led-lampen of een defecte xenonlamp kunt u helaas niet zelf vervangen, deze moet u laten vervangen door een specialist. Conventionele autolampen in de koplampen daarentegen kunt u in de meeste gevallen zelf vervangen. Hoe verder te gaan:

  1. Lees eerst de gebruiksaanwijzing om te zien of er speciale kenmerken voor uw voertuig in acht moeten worden genomen.
  2. Open de motorkap terwijl het voertuig is uitgeschakeld en afgekoeld.
  3. Haal de lamp uit de fitting. Deze stap kan er anders uitzien, afhankelijk van de geïnstalleerde versie.
  4. Vergelijk of de oude en nieuwe lampen identiek zijn.
  5. Draag stoffen handschoenen om beschadiging van de lamp te voorkomen. Steek de nieuwe lamp in de fitting. Zorg ervoor dat de bestaande clip goed op zijn plaats klikt.
  6. Als de lamp was aangesloten op een stekker, sluit deze dan weer aan.
  7. Breng de lampafdekking weer aan.
  8. Test de autolampen op hun juiste werking.

Na het vervangen van lampen moet u mogelijk de hoogte van de koplampen opnieuw afstellen.

  • Tip: Wilt u zelf de autolamp vervangen, check dan altijd vooraf hoeveel moeite dit met zich meebrengt. Door de moderne, compacte vormgeving in de motorruimte kan het voorkomen dat u de lamp alleen kunt bereiken door andere onderdelen zoals de radiateurgrille of het voorpaneel te verwijderen.

Autolampen online bestellen: ongecompliceerd bij Motointegrator

het pictogram van de auto met gloeilamp op uw dashboard? Dan moet u de autolamp vervangen om boetes te voorkomen. Bestel geschikte gloeilampen vanuit uw luie stoel in de online winkel van Motointegrator. Onder ongeveer 5 miljoen reserveonderdelen en accessoires vindt u alle gebruikelijke premiumfabrikanten die lampen een lange levensduur bieden. Profiteer van onze lage prijzen en razendsnelle levering binnen twee tot vier werkdagen. Heeft u nog vragen over uw autolampen? Vertrouw op de competente klantenservice van Motointegrator.

Welke lichtbronnen zijn er voor mijn auto?

De verlichting op het voertuig kan het beste als volgt worden verdeeld:

Buitenverlichting voor rijveiligheid

Instrumentenverlichting voor permanent gemakkelijkere bediening

Binnenverlichting als comfortverlichting voor het interieur en de kofferbak van het voertuig

De buitenverlichting van het voertuig bestaat uit de wettelijk voorgeschreven componenten en kan worden aangevuld met extra verlichting. Afhankelijk van het gebruik en de eigenschappen van de componenten worden verschillende lichtbronnen gebruikt:

Koplampen, mistlampen en extra koplampen

Gloeilampen (Bilux) in oldtimers

Halogeenlampen: halogeen met enkele gloeidraad (H1, H3, H7), halogeen met dubbele gloeidraad (H4)

Gasontladingslampen (xenon of bi-xenon)

LED en OLED

Alle andere buitenverlichting zoals richtingaanwijzers, achterlichten, remlichten, achterlichten, mistachterlichten, stadslichten, parkeerlichten gebruiken klassieke gloeilampen of leds met de respectievelijke fittingen. De instrumenten- en binnenverlichting bestaat ook uit leds of gloeilampen. Bij het achteraf inbouwen van leds moet eerst worden gelet of er een overeenkomstige wettelijke goedkeuring is. De binnenverlichting mag niet gekleurd (RGB) zijn.

Als voertuigen standaard zijn uitgerust met gloeilampen, maar al een bussysteem hebben (CAN-bus, etc.), geven conventionele LED-lampen een foutmelding (defecte lamp) omdat het stroomverbruik te laag is met een maximum van slechts 10 procent vergeleken met de gloeilamp. Daarom moeten geschikte LED-lichtbronnen, bijvoorbeeld met een voorgeschakelde weerstand, worden gebruikt.

Terwijl leds ook steeds vaker worden toegepast in koplampen en achterlichten, staat het gebruik van oleds nog in de kinderschoenen. Het licht zal in de toekomst als informatiedrager gaan dienen. Zoals op alle andere gebieden van het leven, wordt de gloeilamp steeds meer weg geschoven. De toekomst zal duidelijk behoren tot leds en oleds.

Het voordeel ten opzichte van alle andere lichtbronnen ligt voor de hand: hoewel de levensduur van lichtbronnen zoals gloeilampen, spaarlampen of gasontladingslampen ook wordt gespecificeerd in bedrijfsuren, verkort het in- en uitschakelen de levensduur van deze lampen. Leds kunnen daarentegen zo vaak als u wilt worden in- en uitgeschakeld. Er moet zelfs aan bepaalde minimale levenscycli worden voldaan. In totaal bedraagt ​​de levensduur van oudere leds tot 30.000 bedrijfsuren en van moderne leds 50.000 tot 100.000.

Wat te doen met oude of defecte gloeilampen, halogeenlampen, leds, xenonbranders, spaarlampen?

Het is in principe heel eenvoudig om te bepalen welke lampen worden weggegooid en op welke manier. Alleen gasontladingslampen zijn problematisch, ook xenonbranders en ledlichtbronnen. Deze worden door de verkoper teruggenomen of kunnen als gevaarlijk afval in het recyclingcentrum worden afgevoerd. Dit geldt ook voor spaarlampen vanwege hun giftige kwikgehalte. Gloeilampen en hun doorontwikkeling, halogeenlampen, kunnen eenvoudig met het restafval worden weggegooid.

Lichtbronnen zoals gloeilampen, halogeenlampen, leds of xenon zelf vervangen?

Nog maar een paar jaar geleden was het gemakkelijk om kapotte lichten van een auto te vervangen. Ondertussen is het niet meer zo onbezorgd voor leken. Om de lampen op sommige voertuigen te vervangen, moet de koplamp of zelfs het spatbord worden verwijderd. In dit geval moet het gespecialiseerde bedrijf worden ingeschakeld.

Bij de meeste gloeilampen hoeft u er alleen voor te zorgen dat uw lampen met de juiste fitting gebruikt. Bij leds zijn, net als bij gloeilampen, prestaties cruciaal. De fittingen van gloeilampen met twee gloeidraden (rem- / achterlichtcombinatie) zijn zo ontworpen dat ze niet verkeerd om kunnen worden gemonteerd (offset pinnen om in de voet te klikken). Zorg er echter door middel van een korte functietest voor dat de kabels niet per ongeluk verkeerd worden toegewezen, aangezien de gloeidraad voor het remlicht een hogere output heeft.

Halogeenlampen, leds in koplampen en xenonbranders hebben gemeen dat de glazen gloeilampen niet met de vingers mogen worden aangeraakt. Als dit het geval is, kan dit later leiden tot beslagen koplamplenzen. In ieder geval dient het vervangen van een xenonbrander vanwege de hoge spanning door een gespecialiseerd bedrijf te gebeuren. LED-koplampen (niet bij LED-lampen met conventionele fittingen) moeten ook door een gespecialiseerd bedrijf worden gerepareerd.

Kunnen halogeenkoplampen bijvoorbeeld worden vervangen door xenon- of ledkoplampen?

Het vervangen van de lichtbronnen ten gunste van een technisch andere lichtbron is doorgaans niet toegestaan. Er moet aan verschillende eisen worden voldaan. Voor het achteraf aanbrengen van xenon kan een koplampreinigingssysteem nodig zijn, evenals een traploze lichtbundelregeling. Zowel led-koplampen als xenonkoplampen hebben allemaal een goedkeuringscertificaat nodig. U kunt dus niet eens de oude koplampen gebruiken. In de meeste gevallen zal het veranderen van een andere technische lichtbron leiden tot een individuele acceptatie door een technisch expertbureau zoals de APK.