De foto is slechts een voorbeeld van het aangeboden artikel.
Foto's zijn auteursrechtelijk beschermd. Het is verboden ze zonder toestemming te kopiëren.
Koerier - verzending 2-4 werkdagen
Producteigenschappen |
|
| Fabrikant | FERODO |
| Fabrikant nr. | FCL694711 |
| Voorwaarde | Gerenoveerd |
| Gewicht (kg) | 4,7 |
| Aantal cilinders | 2 |
| Remzadel uitvoering | Zwevend remzadel |
| Aansluitdraad | M10X1 |
| Materiaal | Gegoten staal |
| Aanvullend artikel/aanvullende informatie | Met toebehoren |
| Remsysteem | Bosch |
| Bundeltype | Doos |
| Voor remschijfdikte [mm] | 28 |
| Voor remschijfdiameter [mm] | 48 |
| Schroefdraadmaat 1 | M10x1 |
| Afstand tussen de bevestigingsgaten [mm] | 140 |
| Artikelnummer paar | FCL694712 |
| Verpakkingslengte [cm] | 31,3 |
| Verpakkingsbreedte [cm] | 19,7 |
| Verpakkingshoogte [cm] | 14,9 |
| Zuigerdiameter 1 [mm] | 48 |
| Index | FCL694711 |
| FCL694711 |
| A.B.S.: | 620831 |
| ABE: | CZH1248 |
| ATE - TEVES: | 24.3481-1803.7 |
| BENDIX: | 694711B |
| BENDIX: | 591562 |
| BOSCH: | 0 204 004 513 |
| BRAKE ENGINEERING: | CA2781 |
| BRAKE ENGINEERING: | CA2366 |
| BREMBO: | F 50 198 |
| BUDWEG: | 343556 |
| BUDWEG CALIPER: | 343556 |
| CARDONE: | 385020 |
| COMLINE: | CBC184L |
| DELCO REMY: | DC83556 |
| ELSTOCK: | 82-0898 |
| FERODO: | FCL694711 |
| FTE: | RX4898131A0 |
| GIRLING: | 7110707 |
| HELLA PAGID: | 8AC 355 387-391 |
| JURID: | 694711J |
| LAUBER: | LAU 77.2530 |
| LPR: | PF12525 |
| MERCEDES: | A 639 420 06 83 |
| MERCEDES: | 6394200083 |
| MERCEDES: | 6394200483 |
| MERCEDES: | A 639 420 10 83 |
| MERCEDES: | 639 420 10 83 |
| MERCEDES: | A 639 420 00 83 |
| MERCEDES: | A 639 420 04 83 |
| MERCEDES: | 639 420 06 83 |
| METZGER: | 6250271 |
| NK: | 2133187 |
| QUINTON HAZELL: | RXF5061 |
| QUINTON HAZELL: | QBS2785 |
| SBS: | 13012133187 |
| TEXTAR: | 38177000 |
| TRW: | BHV707E |
| UBD: | 56082 |
| ZIMMERMANN: | 400.1.10054 |
Deel uw mening over dit product.
Voor uw comfort en veiligheid wordt dit product in een aparte verpakking verzonden.
Deze service is gratis.
