De foto is slechts een voorbeeld van het aangeboden artikel.
Foto's zijn auteursrechtelijk beschermd. Het is verboden ze zonder toestemming te kopiëren.
Producteigenschappen |
|
| Fabrikant | LUK |
| Fabrikant nr. | 600 0289 00 |
| Aanvullende artikelen / aanvullende info 2 | Met druklager |
| Aanvullende artikelen / aanvullende info 2 | Met vliegwiel |
| Aanvullende artikelen / aanvullende info 2 | Incl schroefset |
| Aantal gaten voor montage | 8 |
| Afstelling | Met manuele bijstelling |
| Afstelling | Met automatische bijstelling |
| Index | 600 0289 00 |
| Naam van onderdeel | Nummer van de fabrikant | Aantal |
| Koppelingsset LuK SAC LUK 625 3072 00 | 625 3072 00 | 1 |
| Vliegwiel LuK DMF LUK 415 0483 10 | 415 0483 10 | 1 |
| Schroevenset, vliegwiel LUK 411 0196 10 | 411 0196 10 | 1 |
| 600 0289 00 |
| LUK: | 623 3528 00 |
| MAZDA: | G561-16-510A |
| MAZDA: | SE0316510 |
| MAZDA: | G56116510A |
| MAZDA: | SE03-16-510A |
| MAZDA: | RF3016610A |
| MAZDA: | RF3016610B |
| MAZDA: | L30416410B |
| MAZDA: | G56116510 |
| MAZDA: | R2A1-16-460 |
| MAZDA: | FE62-16-510 |
| MAZDA: | G561-16-510B |
| MAZDA: | RF30-16-610C |
| MAZDA: | FE8216510A |
| MAZDA: | G561-16-510 |
| MAZDA: | RF30-16-460B |
| MAZDA: | FE82-16-510A |
| MAZDA: | RF3016460B |
| MAZDA: | G56116510B |
| MAZDA: | RF30-16-610B |
| MAZDA: | L304-16-410C |
| MAZDA: | L304-16-410B |
| MAZDA: | FE62-16-510B |
| MAZDA: | RF30-16-610A |
| MAZDA: | WLA116510 |
| MAZDA: | WLA1-16-510 |
| MAZDA: | FE6216510 |
| MAZDA: | L30416410C |
| MAZDA: | G56116510C |
| MAZDA: | FE6216510C |
| MAZDA: | LF01-16-510 |
| MAZDA: | SE0316510A |
| MAZDA: | R2A116460 |
| MAZDA: | G561-16-510C |
| MAZDA: | SE03-16-510 |
| MAZDA: | FE6216510B |
| MAZDA: | LF0116510 |
| MAZDA: | FE62-16-510C |
| MAZDA: | RF3016610C |
| SACHS: | 3000 970 112 |
| SACHS: | 3000 950 732 |
| SACHS: | 3000 970 114 |
| SACHS: | 3000 951 982 |
| SACHS: | 3000 950 920 |
Deel uw mening over dit product.
Voor uw comfort en veiligheid wordt dit product in een aparte verpakking verzonden.
Deze service is gratis.
