De foto is slechts een voorbeeld van het aangeboden artikel.
Foto's zijn auteursrechtelijk beschermd. Het is verboden ze zonder toestemming te kopiëren.
Producteigenschappen |
|
| Fabrikant | SWAG |
| Fabrikant nr. | 30 05 0017 |
| Maat van uitwendige schroefdraad | M14 x 1,5 |
| Inbouwplaats | voorkant |
| Gewicht (kg) | 0,094 |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Lengte [mm] | 65 |
| Buitendraad [mm] | M14 x 1,5 |
| Kwaliteitsgraad | 12.9 |
| Schroefkop-/moerprofiel | Buiten zeszijdig |
| Materiaal | Staal |
| Oppervlakte | Gefosfateerd |
| Schroeflengte onder kop [mm] | 47 |
| Materiaal | Staal |
| Buitendiameter [mm] | 29 |
| Index | SW30050017 |
| 30 05 0017 |
| AUDI: | N 903 045 01 |
| AUDI: | N 905 771 01 |
| AUDI: | N 903 045 03 |
| COMLINE: | CTBK013 |
| CONTINENTAL CTAM: | V41163 |
| EUROREPAR: | 1611882880 |
| EUROREPAR: | 1611883080 |
| EUROREPAR: | 1611248180 |
| EUROREPAR: | 1611881480 |
| EUROREPAR: | 1611882180 |
| EUROREPAR: | 1611882980 |
| FEBI BILSTEIN: | 09590 |
| FEBI BILSTEIN: | FE09590 |
| FEBI BILSTEIN: | 9590 |
| FERRON: | TOP03070041 |
| FERRON: | TOP03070025 |
| FERRON: | TOP03070028 |
| FERRON: | TOP03070036 |
| FLENNOR: | FZK0009 |
| FLENNOR: | FZ79309 |
| FORD: | 1 669 886 |
| FORD USA: | N905771VX01 |
| GATES: | Z80376 |
| GATES-AU: | Z80376 |
| LUCAS: | LDK0303 |
| LUCAS: | LDK0113 |
| LUCAS: | LDK0134 |
| LUCAS: | LDK0700 |
| LUCAS: | LDK0304 |
| LUCAS: | LDK0306 |
| MICHELIN EngineParts: | SMATK0029 |
| MICHELIN EngineParts: | SMATK0146 |
| MICHELIN EngineParts: | SMATK0054 |
| MICHELIN EngineParts: | SMATK0381 |
| MICHELIN EngineParts: | SMATK0128 |
| SEAT: | N 905 771 01 |
| SEAT: | N 903 045 03 |
| SEAT: | N 903 045 01 |
| SKODA: | N 903 045 01 |
| SKODA: | N 905 771 01 |
| SKODA: | N 903 045 03 |
| Stark: | SKTBK-0760007 |
| TOPRAN: | 108 642 |
| VW: | N 903 045 03 |
| VW: | N 905 771 01 |
| VW: | N 903 045 01 |
| WILMINK GROUP: | WG1054446 |
Deel uw mening over dit product.
Voor uw comfort en veiligheid wordt dit product in een aparte verpakking verzonden.
Deze service is gratis.
