Beste klant,
onze webshop is op 12 mei 2026 tussen 6.00 en 10.00 uur wegens technische redenen niet bereikbaar.
Uw Motointegrator-Team
30 dagen herroepingsrecht
Meer dan 5 miljoen onderdelen in het assortiment
Razendsnelle levering
- Pusty
- Ik bestel
Heeft u hulp nodig?
Bel078 48 12 31
hulplijn openh ! (ma-vr 7-20)Gebruik de chatroom
Begin een gesprekZoeken naar oliën volgens parameters
| Fabrikant | Viscositeitsklasse SAE | Inhoud [liter] | Standaard |
|---|---|---|---|
| Kies | Kies | Kies | Kies |
- BESCHIKBAARHEID
- Fabrikant
- Standaard
- ALLISON C4 (1)
- CASE MS 1210 (1)
- CATERPILLAR ECF-1 (1)
- CATERPILLAR TO-2 (1)
- CUMMINS 20071 (1)
- CUMMINS 20072 (1)
- CUMMINS 20076 (1)
- CUMMINS 20077 (1)
- CUMMINS 20078 (1)
- FC-W FB-23656K (1)
- FORD M2C134-D (1)
- FORD M2C41-B (1)
- FORD M2C48-B (1)
- FORD M2C53-A (1)
- FORD M2C86-B (1)
- FORD M2C913 B (1)
- FORD M2C925 A (1)
- FORD M2C948 B (1)
- GLOBAL DHD-1 (1)
- ISO-L-EGB (2)
- ISO-L-EGC (2)
- ISO-L-EGD (4)
- JASO FB (5)
- JASO FC (5)
- JASO FD (12)
- JASO MA (3)
- JASO MA-2 (68)
- JASO MA2 (22)
- JASO MB (2)
- JASODH-1 (3)
- JASODH-2 (3)
- JASOFB (1)
- JASOFD (4)
- JASOMA-2 (18)
- JOHN DEERE J20C (1)
- JOHN DEERE J20D (1)
- MAN M 3275 (1)
- MASSEY FERGUSON M1110 (1)
- MTU CATEGORY/TYPE 2 (1)
- NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 (1)
- NMMA FC-W (3)
- VOLVO VDS-2 (1)
- VOLVO VDS-3 (1)
- WHITE FARM Q-1826 (1)
- ACEA-Specificatie
- SAE Viscositeitsklasse
- API-Specificatie
- Inhoud [liter]
- Lijn
- 1 Racing (1)
- 100 (1)
- 3000 (4)
- 300V Factory Line (6)
- 300V Off Road (4)
- 300V Racing/Off Road (6)
- 300V Racing/Road (6)
- 510 (2)
- 5100 (6)
- 710 (2)
- 7100 (13)
- 800 Factory Line Off Road (1)
- 800 Factory Line On Road (1)
- A747 (1)
- ADVANCE AX7 (1)
- ADVANCE ULTRA (2)
- DURABLEND (5)
- Garden (1)
- Helix (1)
- MTX (1)
- Moto 2 Offroad (1)
- Moto 2 Self Mix (1)
- Moto 2 Tech (1)
- Moto 4 Cruise (2)
- Moto 4 Race (2)
- Moto 4 Road (3)
- Moto 4 Tech (4)
- NGEN 5 (7)
- NGEN 7 (8)
- OFF ROAD (1)
- OFF ROAD RACE (4)
- Outboard Tech (2)
- Power 1 (5)
- Power 1 Racing (4)
- Power 1 Scooter (2)
- Power 1 Ultimate (5)
- Race (2)
- SCOOTER Basic (2)
- SYNPOWER (4)
- Scooter 2 Self Mix (1)
- Scooter 4 City (1)
- Scooter 4 Maxi City (1)
- Scooter Expert (3)
- Scooter Power (2)
- Snowpower (5)
- Street (7)
- Street race (6)
- TRH 97 (1)
- VSX (1)
- Prijs
Laatste meningen over producten in categorie Motoroliën (wszystkie 415)
Anonieme gebruiker
Motorolie van hoge kwaliteit
Motorolie van hoge kwaliteit
Motoroliën
(159 resultaten gevonden)
Topmerken tegen onklopbare prijzen bij Motointegrator
De volgende olieverversing komt eraan? Bij Motointegrator kunt u snel en gemakkelijk online de juiste motorolie voor uw auto vinden. U hebt de keuze tussen talrijke bekende fabrikanten zoals CASTROL, LIQUI MOLY, SHELL en TOTAL. Wat motorolie betreft, is het bijzonder belangrijk alleen producten te gebruiken die op uw eigen voertuig zijn afgestemd. Met ons handige filtersysteem kunt u alleen aanbiedingen bekijken die compatibel zijn met de motor van uw auto. Vergelijk nu tussen topmerken en bestel motorolie van hoge kwaliteit bij MOTUL, SHELL, LIQUI MOLY of TOTAL gemakkelijk bij u thuis.
Aanwijzing over de verwijdering van afgewerkte olie
Afgewerkte olie is gevaarlijk afval. Omdat het milieuvervuilend is, is het belangrijk om het toe te vertrouwen aan een bedrijf dat gebruikte olie inzamelt en/of verwerkt. Het lozen van afgewerkte olie in de natuur of het verbranden ervan in de open lucht is bij wet verboden.
Om het milieu te beschermen, moet u uw gebruikte olie in een geschikte lekvrije container bewaren voordat u het naar het inzamelpunt brengt. U kunt uw gebruikte olie als consument afgeven bij een inzamelpunt, als professioneel gebruiker kunt u de olie laten ophalen door een door de overheid goedgekeurde inzamelaar.
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie SHELL 550056802 Helix Professional Ultra AF 5W20 5L
| Fabrikant: | SHELL |
| Fabrikant nr.: | 001F2286PL |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie 2T LIQUI MOLY 1237 Scooter Basic 4L
| Fabrikant: | LIQUI MOLY |
| Fabrikant nr.: | LIM1237 2T 4L SCOOTER |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie 2T ELF 2213982 Scooter 2 Self Mix SAE30 1L
| Fabrikant: | ELF |
| Fabrikant nr.: | SCOOTER 2 SELF MIX 1L |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie MOTUL 111825 NGEN 7 15W50 4T 4L
| Fabrikant: | MOTUL |
| Fabrikant nr.: | NGEN 7 15W50 4L 111825 |
Motorolie 4T ELF Moto 4 Pro Tech 5W40 1L
| Fabrikant: | ELF |
| Fabrikant nr.: | MOTO 4 PRO TECH 5W40 1L |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie MOTUL 111824 NGEN 7 15W50 4T 1L
| Fabrikant: | MOTUL |
| Fabrikant nr.: | NGEN 7 15W50 1L 111824 |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie LIQUI MOLY 1687 Street Race 10W60 4L
| Fabrikant: | LIQUI MOLY |
| Fabrikant nr.: | LIM1687 10W60 4L RACE |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie 
Motorolie 4T ELF Moto 4 Maxi Tech 10W30 1L
| Fabrikant: | ELF |
| Fabrikant nr.: | MOTO 4 MAXI TECH 10W30 1L |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie LIQUI MOLY 2555 Street 15W50 1L
| Fabrikant: | LIQUI MOLY |
| Fabrikant nr.: | LIM2555 15W50 1L STREET |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie 
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie LIQUI MOLY 2592 Street Race 5W40 1L
| Fabrikant: | LIQUI MOLY |
| Fabrikant nr.: | LIM2592 5W40 1L RACE |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie LIQUI MOLY 2526 Street 10W30 1L
| Fabrikant: | LIQUI MOLY |
| Fabrikant nr.: | LIM2526 10W30 1L STREET |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie ELF 2213960 Scooter 4 Maxi City 5W40 1L
| Fabrikant: | ELF |
| Fabrikant nr.: | SCOOTER 4T MAXI CITY 5W40 |
Informatie over de verwijdering van afgewerkte olie Motorolie MOTUL 111822 NGEN 7 10W50 4T 1L
| Fabrikant: | MOTUL |
| Fabrikant nr.: | NGEN 7 10W50 1L 111822 |
Motorolie goedkoop online kopen
Bij de aankoop van motorolie is het de moeite waard te letten op zowel de kwaliteit als de compatibiliteit met uw eigen voertuig. In onze online winkel vindt u hoogwaardige motorolie tegen de beste prijs en bespaart u zich de rit naar de vakhandel - zo kan de volgende olieverversing nog komen!
Functie van motorolie
Motorolie vervult verschillende taken in de motor van een motorvoertuig en is daarom onmisbaar. De belangrijkste functie van olie is het smeren van de bewegende delen van de motor, die anders snel zouden slijten als gevolg van wrijving. Door de betrokken onderdelen met een film te bedekken, wordt de wrijving verminderd en wordt schade binnen de motor voorkomen. Bovendien koelt motorolie plaatsen die heet worden als de auto rijdt, maar niet door de koelvloeistof kunnen worden bereikt - zoals de zuigers en de krukas. Andere taken van motorolie zijn de overdraging van hydraulische krachten, de afdichting van bijvoorbeeld de verbrandingskamer en het carter en de reiniging van de motor door het verwijderen van oude olie en verbrandingsresten.
Welke motorolie is de juiste?
In geen geval mag u zomaar motorolie voor uw eigen auto gebruiken - welke olie geschikt is, hangt af van het individuele oliefiltersysteem, het ontwerp van de motor en de metallurgie van een motorvoertuig en wordt nauwkeurig getest en bepaald door de autofabrikant. De SAE-viscositeitsklasse, de API-classificatie en de ACEA-specificatie zijn doorslaggevend. Zij geven informatie over de stromingseigenschappen en de prestaties van een olie. Voordat u olie koopt, moet u zich houden aan de specificaties van de fabrikant, aangezien schade aan de motor kan ontstaan als de verkeerde motorolie wordt gebruikt.
Motorolie mengen - kan dat?
Verschillende motoroliën kunnen alleen worden gemengd als ze geschikt zijn voor hetzelfde motorconcept. Oliën voor benzine- en dieselmotoren mogen daarom nooit worden gemengd, evenmin als oliën van het viertakt- en tweetaktgamma. Niettemin moet er altijd op worden gelet alleen motorolie te gebruiken waarvan de kwaliteit voldoet aan de eisen van de autofabrikant.
Wat zijn de taken van de motorolie?
Eerst en vooral is de motorolie er natuurlijk om de mechanisch bewegende delen in de motor voldoende te smeren. De olie wordt door fijne kanalen geperst met behulp van de Oliepomp , die de nodige druk opbouwt, om bijvoorbeeld onderdelen zoals krukaslagers, drijfstanglagers of nokkenaslagers en kleppen te smeren. De onderdompeling van de motorolie in het oliecarter (oliepan) kan ook leiden tot spatsmering.
De olie spat naar de cilindervoeringen en smeert ze. Hier worden echter al andere belangrijke taken duidelijk. Naast de zuigerveren dicht de olie de verbrandingskamer af tussen de zuiger en de cilindervoeringen. Het koelt deze onderdelen en voert de warmte af. Ook verbrandingsresten worden afgevoerd. Deze moeten ook door de motorolie in suspensie worden gehouden, zodat zich geen gevaarlijke olieslib in het carter van de oliepan kan vormen.
De olie spat naar de cilindervoeringen en smeert ze. Hier worden echter al andere belangrijke taken duidelijk. Naast de zuigerveren dicht de olie de verbrandingskamer af tussen de zuiger en de cilindervoeringen. Het koelt deze onderdelen en voert de warmte af. Ook verbrandingsresten worden afgevoerd. Deze moeten ook door de motorolie in suspensie worden gehouden, zodat zich geen gevaarlijke olieslib in het carter van de oliepan kan vormen.
Wanneer moet u de motorolie verversen?
Uit deze eisen vloeit de noodzaak voort om de motorolie regelmatig te vervangen. Vooral zwevende deeltjes worden in eerste instantie door het oliefilter uitgefilterd. Maar op een gegeven moment raken de poriën verstopt. Dan wordt de olie via een bypass geleid, maar niet meer zo intensief gefilterd. Dit verhoogt het risico dat vuildeeltjes de motor op den duur beschadigen. Daarom moet de olie, inclusief het motoroliefilter, regelmatig worden ververst.
De vervangingsintervallen kunnen echter sterk variëren. Vooral moderne motoren werken met oliën met een lange levensduur. Deze oliën blijven aanzienlijk langer in de motor dan conventionele motoroliën. De exacte verversingsintervallen vindt u in het onderhoudsboekje van de autofabrikant.
Voor oudere voertuigen liggen de vervangingsintervallen tussen 10.000 en 15.000 km. Zelfs voor oudere klassieke auto's met carburateurmotor kan het nodig zijn de olie nog vaker te verversen. Dit geldt vooral als het voertuig slechts sporadisch wordt verplaatst. Bij een koude start loopt er meer brandstof in de carburateur. Deze brandstof slaat neer nadat de motor is afgezet en sijpelt in de oliepan. Hier vermengt de brandstof zich met de olie en worden de prestaties aanzienlijk beperkt.
Een soortgelijk verschijnsel kan zich voordoen in nieuwere voertuigen. Door technische processen (roetdeeltjesfilter) en temperaturen tijdens de startfase kan de motorolie van dieselmotoren ook sterk met dieselolie worden verdund. Bovendien kan zich in de motorolie condensatie vormen, vooral bij benzinemotoren. In beide gevallen is dit vooral het geval bij korteafstandsoperaties.
De vervangingsintervallen kunnen echter sterk variëren. Vooral moderne motoren werken met oliën met een lange levensduur. Deze oliën blijven aanzienlijk langer in de motor dan conventionele motoroliën. De exacte verversingsintervallen vindt u in het onderhoudsboekje van de autofabrikant.
Voor oudere voertuigen liggen de vervangingsintervallen tussen 10.000 en 15.000 km. Zelfs voor oudere klassieke auto's met carburateurmotor kan het nodig zijn de olie nog vaker te verversen. Dit geldt vooral als het voertuig slechts sporadisch wordt verplaatst. Bij een koude start loopt er meer brandstof in de carburateur. Deze brandstof slaat neer nadat de motor is afgezet en sijpelt in de oliepan. Hier vermengt de brandstof zich met de olie en worden de prestaties aanzienlijk beperkt.
Een soortgelijk verschijnsel kan zich voordoen in nieuwere voertuigen. Door technische processen (roetdeeltjesfilter) en temperaturen tijdens de startfase kan de motorolie van dieselmotoren ook sterk met dieselolie worden verdund. Bovendien kan zich in de motorolie condensatie vormen, vooral bij benzinemotoren. In beide gevallen is dit vooral het geval bij korteafstandsoperaties.
Welke motorolie heeft mijn voertuig nodig?
Zoals reeds vermeld, zijn er conventionele en langlopende oliën, alsmede oliën met een lage viscositeit. Wanneer u olie met een lange levensduur koopt, moet u zich ervan vergewissen dat de olie in kwestie is goedgekeurd door de fabrikant. Hetzelfde geldt voor olie met een lage viscositeit, die vaak SAE 0W of 5W is. Bovendien worden langlopende oliën en conventionele oliën niet met elkaar gemengd. De olie is niet geschikt voor conventionele motoren, en omgekeerd. De achtergrond is de prestatieverhoging van moderne motoren met hogere compressie, hogere verbrandingstemperaturen (meestal met turbo), enz.
Wat betekenen de benamingen op de oliën?
Bij conventionele motorolie wordt onderscheid gemaakt tussen minerale, synthetische en halfsynthetische motorolie. Eenvoudig gezegd heeft minerale olie altijd een bepaalde viscositeit. In principe zijn oliën met een viscositeit van SAE 15 tot SAE 60 zomeroliën, aangezien de viscositeit temperatuurafhankelijk is en dunner wordt naarmate de warmte toeneemt.
De waarde heeft betrekking op de viscositeit bij hoge temperatuur (in principe de motortemperatuur). De viscositeit bepaalt de smeerfilm. Omgekeerd zijn oliën van de klassen SAE 0W tot SAE 25W of 20W winteroliën. SAE 0W is voldoende vloeibaar en behoudt zijn smeerfilm tot min 40 graden Celsius, 20W tot min 20, 25W tot min 15 graden. De oliën met de "W" achter het nummer geven het omgevingstemperatuurbereik (lage temperatuur) aan.
In de regel zijn single-range oliën minerale oliën, multi-range oliën vanaf SAE 15W zijn semi-synthetische oliën en daaronder, bijvoorbeeld SAE 0W-40 of 10W-40, zijn synthetische motoroliën. In principe kunnen deze worden gemengd, hoewel een motor slechts met één bepaalde olie mag worden gestart.
Bovendien wordt motorolie vaak als "virgin" geëtiketteerd. Dit betekent dat de olie nieuw is. Anders ontvangt u opgewerkte motorolie. U kunt ook lezen over verschillende fabriekscodes of direct vermelde goedkeuringen. Als een voertuigfabrikant niet specifiek wordt genoemd, kunt u de goedgekeurde motoroliën ook vergelijken of toewijzen in de technische informatiebladen van de fabrikant.
De waarde heeft betrekking op de viscositeit bij hoge temperatuur (in principe de motortemperatuur). De viscositeit bepaalt de smeerfilm. Omgekeerd zijn oliën van de klassen SAE 0W tot SAE 25W of 20W winteroliën. SAE 0W is voldoende vloeibaar en behoudt zijn smeerfilm tot min 40 graden Celsius, 20W tot min 20, 25W tot min 15 graden. De oliën met de "W" achter het nummer geven het omgevingstemperatuurbereik (lage temperatuur) aan.
In de regel zijn single-range oliën minerale oliën, multi-range oliën vanaf SAE 15W zijn semi-synthetische oliën en daaronder, bijvoorbeeld SAE 0W-40 of 10W-40, zijn synthetische motoroliën. In principe kunnen deze worden gemengd, hoewel een motor slechts met één bepaalde olie mag worden gestart.
Bovendien wordt motorolie vaak als "virgin" geëtiketteerd. Dit betekent dat de olie nieuw is. Anders ontvangt u opgewerkte motorolie. U kunt ook lezen over verschillende fabriekscodes of direct vermelde goedkeuringen. Als een voertuigfabrikant niet specifiek wordt genoemd, kunt u de goedgekeurde motoroliën ook vergelijken of toewijzen in de technische informatiebladen van de fabrikant.
Hoe moet motorolie worden verwijderd?
Motorolie moet worden verwijderd als gevaarlijk afval overeenkomstig de verordening inzake afgewerkte olie. De olie mag ook niet worden verbrand. Verkopers accepteren de hoeveelheid olie die u heeft gekocht. Afgewerkte olie kan ook bij sommige recyclingcentra worden weggegooid. Daarnaast bieden ook talrijke tankstations en garages deze dienst aan, maar dan meestal alleen tegen betaling of voor vaste klanten.