Hoe vaak moet u de remvloeistof verversen?
Controleer de remvloeistof regelmatig. Het is één van de verbruiksartikelen van het voertuig. Vervang het volgens de aanbevelingen van de autofabrikant. In de regel is dit na één tot maximaal twee jaar gebruik.
Wat is de taak van de vloeistof?
Vloeistoffen spelen een sleutelrol bij het goed functioneren van hydraulische systemen. Het is hun taak om de druk in het remsysteem over te brengen en hydraulische componenten te smeren en te beschermen tegen corrosie. Remvloeistoffen voor moderne voertuigen moeten het hoogst mogelijke droge kookpunt hebben.
Als het kookpunt te laag is, zullen er hoge belastingen in het remsysteem zijn. Dampen die in de vorm van luchtbellen in het remsysteem blijven en zo de baan van het rempedaal verlengen en in het ergste geval remverlies veroorzaken! Moderne remvloeistoffen moeten de snelle en correcte werking van moderne ABS- en ESP-veiligheidssystemen garanderen. En daarnaast een zeer breed temperatuurbereik mogelijk maken vanwege hun lage viscositeit. Remvloeistoffen op glycolbasis – voldoen het best aan deze vereisten. Tegelijkertijd nemen ze vanwege hun hoge hygroscopiciteit water op uit de omgeving. Dit leidt tot een verlaging van het kookpunt en een verlies van de beschermende eigenschappen tegen corrosie. De lage viscositeit van de remvloeistof verandert ook naarmate de hoeveelheid water toeneemt, wat de werking van de veiligheidssystemen, dwz ABS en ESP, beïnvloedt. Daarom is het noodzakelijk om glycol remvloeistoffen te controleren en deze regelmatig te verversen
Wat gebeurt er als de remvloeistof te oud is?
Het is ook nodig om de remvloeistof te verversen wanneer de vloeistof in het voertuig het door de fabrikant gespecificeerde verversingsinterval bereikt (12 of 24 maanden).
ATE biedt alles wat u nodig heeft voor een professionele en snelle diagnose en vervanging van remvloeistof, want voor auto’s op Europese wegen is deze remvloeistof ideaal. Het ATE-assortiment remvloeistoffen omvat DOT3, DOT4 voor klassieke auto’s. Maar ook voor moderne voertuigen, evenals vloeistoffen voor sportief rijden en hightech vloeistoffen voor ESP-systemen. De meeste autofabrikanten vullen hun remsystemen in de fabriek met remvloeistoffen met lage viscositeit van DOT 4, klasse 6 (volgens ISO 4925). ATE SL6 remvloeistof is een vloeistof met dezelfde specificatie: een echte allrounder in het ATE remvloeistofassortiment. Deze zeer technische vloeistof kan in alle voertuigen na 1990 worden gebruikt. De vloeistof heeft een bijzonder lage viscositeit, een hoog droog en nat kookpunt, verbeterde smering en verhoogde corrosiebescherming. Voor speciale toepassingen in de autosport biedt ATE Typ200 en Super Blue Racing remvloeistof aan. Deze vloeistoffen worden gekenmerkt door hun uitstekende waterbindende vermogen en hun minimale kookpunt.
