Een beschadigde of geknapte V-riem kan ernstige schade aan andere systemen in uw auto veroorzaken. Vervang daarom een versleten V-riem. Er zijn veel signalen waaraan u kunt zien of vervanging nodig is. Lees hoe u hem kunt vervangen en wat de kosten zijn.
Inhoudsopgave
Waar heeft u een V-snaar voor nodig?
Een nogal onopvallend onderdeel: het is een zwart rubber met een glad of geribbeld oppervlak. Deze drijft verschillende onderdelen van het voertuig aan. Als deze zijn functie niet meer vervult, stopt ook de alternator met draaien. Hierdoor verliest het voertuig een belangrijke energiebron. Daarnaast drijft de V-riem andere hulpeenheden van de auto aan, waaronder:
– waterpomp
– stuurbekrachtigingspomp
– airconditioning compressor
Bij een defect is een snelle reparatie belangrijk. Als bijvoorbeeld de waterpomp niet meer goed werkt, valt ook het motorkoelsysteem uit. In het ergste geval kan het oververhit raken en motorschade veroorzaken.
Let op: U kent wellicht de tip van het simpelweg vervangen van een defecte V-riem door strakke panty’s. Deze tactiek werkte meer dan 60 jaar geleden in oudere auto’s. In ieder geval voor de reis naar de garage. Tegenwoordig ontkomt u er niet meer aan om de V-snaar te vervangen. De moderne “aandrijfriemen” zijn niet meer zo eenvoudig te vervangen.
Symptomen van een gebroken V-snaar
Als de V-snaar gescheurd is, zijn daar meestal duidelijke tekenen van:
– Het materiaal is poreus, gerafeld of vertoont andere gebruikssporen.
– Hij piept duidelijk hoorbaar.
– De motortemperatuur stijgt. Het display op het dashboard verandert in een rode gebied. Er bestaat een risico op motorschade.
– Belangrijke onderdelen vallen uit. Als de stuurbekrachtiging niet meer werkt, is de auto moeilijk te besturen.
– Het accu-symbool op het dashboard licht op (probleem met de alternator).
– Het foutgeheugen bevat een foutmelding die verwijst naar de alternator.
Mag u nog rijden als uw V-snaar is geknapt? De auto haalt de benodigde stroom niet alleen uit de alternator, maar ook uit de auto-accu. Dus theoretisch zou u verder kunnen gaan. In de praktijk kunt u het beter vermijden. De kans op schade aan andere systemen is groot. In het ergste geval is er kans op motorschade.
V-snaren vervangen: een overzicht van de kosten
Het vervangen van de V-snaar is niet duur. Afhankelijk van de uitvoering liggen de pure materiaalkosten voor de wissel tussen de 25 en 100 euro*. Dit hangt er ook van af of het een normale of een V-ribbelriem is. Bij het vervangen ontstaan extra kosten als u de spanrol en poelie wilt vervangen.
De V-snaar is bij de meeste auto’s goed bereikbaar. Daarom kost een ervaren monteur slechts ongeveer een half uur om hem te vervangen. Als het minder toegankelijk is, kan het ook een uur duren. Reken op kosten tussen de 60 en 110 euro. Al met al liggen de kosten voor de overstap tussen de 85 en 210 euro.
Tip: Hoe vaak moet u de V-snaar vervangen?
Autofabrikanten raden aan om uit voorzorg de V-snaren met bepaalde tussenpozen te vervangen. Dit is vaak 80.000 tot 90.000 kilometer. Zo voorkomt u schade door een ongemerkt gescheurde V-snaar. Controleer het voor de zekerheid tussendoor regelmatig op visuele schade.
V-snaren vervangen: instructies voor vervanging
Hoe de V-snaar wordt vervangen, hangt af van het ontwerp van de motor:
– Als deze dwars wordt ingestoken, verwijder dan eerst het rechter voorwiel en de wielkast.
– Is de motor lang geleden gemonteerd? Dan hoeft u alleen maar de motorkap te verwijderen.
– Nu kunt u de riem ontspannen en verwijderen. Plaats de nieuwe V-riem en span deze weer aan.
De vervanging – veelgestelde vragen en antwoorden
Waar worden V-snaren gebruikt?
De V-snaar in de auto is eigenlijk de meest voorkomende toepassing. Het wordt ook aangetroffen in andere voertuigen, zoals vrachtwagens of tractoren. En ze worden zelfs gebruikt in wasmachines. Hier drijven ze de wastrommel aan.
Wat is het verschil tussen V-snaar en tandriem?
V-snaren en tandriemen kunnen op elkaar lijken. Maar ze hebben totaal andere taken. De tandriem is primair verantwoordelijk voor het aandrijven van de nokkenas. Er kunnen echter overlappingen zijn. De tandriem drijft vaak ook de waterpomp aan.
Wat is een V-riem?
De geribbelde band heeft langsribben aan de binnenkant. Deze speciale V-riem wordt gebruikt in auto’s met poelies die groeven hebben. Als doorontwikkeling van de normale V-snaar is deze in veel moderne auto’s terug te vinden.
Hoe vindt u de juiste maat V-riem?
Om de juiste te kopen, moet u deze eerst opmeten. Meet hiervoor de binnen- en buitenlengte van de riem, evenals de breedte en hoogte. Gebruik een V-riemtabel om het juiste profiel te bepalen.
De juiste V-snaar kiezen? Motointegrator maakt dit heel gemakkelijk voor u. Selecteer eenvoudig uw automerk, model en bouwjaar en u krijgt geschikte riemen te zien, of voer uw kenteken in. Zoek en bestel nu online.
*Kosten berekend op basis marktprijzen per 5-1-2022
