In de tuningwereld is de afstelling van het luchtfilter een van de populairste maatregelen. Deze is namelijk vaak goedkoop en snel uit te voeren. De installatie van zogenaamde sportluchtfilters is echter controversieel. De prestatiebevorderende effecten worden vaak in twijfel getrokken. Bovendien zijn er ook risico’s die u in overweging moet nemen. Een succesvolle afstelling van het luchtfilter hangt daarom in grote mate af van het gebruik van hoogwaardige componenten en de vakkundige uitvoering van het werk.
Inhoudsopgave
De technische grondbeginselen
Het luchtfilter van een motor zorgt voor de filtering van de inlaatlucht die de verbrandingskamer bereikt, wat essentieel is voor de optimale verbranding van de brandstof. Het luchtfilter voorkomt dat vuil en stofdeeltjes uit de omgevingslucht worden aangezogen, wat slijtage van de mechanische onderdelen van de motor kan veroorzaken. De luchtfilter dient om het brandstof-luchtmengsel dat nodig is voor de werking van de motor optimaal voor te bereiden en zo een gelijkmatig hoog vermogen te garanderen. Aangezien componenten zoals massaluchtstroommeters, pijp- en schone-luchtkanalen en, in het geval van turbomotoren, laadluchtkanalen vaak in het luchtfilter zijn geïntegreerd, is de optimale werking ervan van centraal belang. Bovendien beschermt het luchtfilter de nageschakelde componenten, in het bijzonder de turbocompressor, tegen het bombarderen van vreemde voorwerpen uit de omgevingslucht die ongewild in de motorruimte terechtkomen.
De doelen van luchtfilter tuning
Prestatieverhoging
Luchtfilter tuning houdt het gebruik van sportluchtfilters in, die moeten zorgen voor een grotere luchttoevoer naar de verbrandingskamer van de motor en dus voor een hoger vermogen van de krachtbron. Sommige leveranciers van sportluchtfilters adverteren met specifieke prestatieverhogingen, waarbij meestal waarden van één tot vijf pk worden genoemd. Er zij op gewezen dat de afstelling van luchtfilters meestal deel uitmaakt van een totaalconcept dat op een aanzienlijk hogere prestatieverhoging is gericht.
Rijker motorgeluid
Bovendien wordt een hogere luchtstroom geacht een rijker, sportiever motorgeluid te produceren. Andere aspecten, zoals de vermindering van het brandstofverbruik, spelen daarentegen nauwelijks een rol in de tuningwereld. Veel tuningfans associëren het afstellen van het luchtfilter met een betere respons van de motor bij het accelereren. Andere deskundigen beschouwen dit echter als een louter subjectieve gewaarwording die niet objectief kan worden gereproduceerd en die waarschijnlijk eerder te wijten is aan het luidere inlaatgeluid dat vooral bij gebruik van open sportluchtfilters optreedt.
© lassedesignen / Shutterstock
De sportluchtfilters in detail
De sportluchtfilters die u voor tuningdoeleinden kan gebruiken, kunt u onderverdelen in de categorieën “vervangingsluchtfilters” en “open luchtfilters”. Bij vervangingsluchtfilters wordt het filtersubstraat vervangen door een gemengde stof met meestal een hoog katoengehalte. Bij de standaarduitrusting van de meeste voertuigen bestaat het vaak uit een papierachtige massa die als een waaier is gerangschikt. Aangezien het originele luchtfilterhuis behouden blijft, is de vervanging van het filtermateriaal niet aan goedkeuring onderworpen en kunt u deze meestal goedkoop en in enkele minuten uitvoeren. Het bij vervanging gebruikte filtermateriaal, is vaak duurzamer dan het standaard filtersubstraat. Dit is omdat het vervangingsluchtfilter gemakkelijk zelf te reinigen is of zelfs een zelfreinigende functie heeft.
Het open sportluchtfilter heeft meestal de vorm van een afgesneden kegel en kunt u rechtstreeks in het inlaatkanaal plaatsen. De installatie van een open sportluchtfilter betekent een ingreep in het motorontwerp. Daarom is deze vorm van luchtfiltertuning gewoonlijk onderworpen aan goedkeuring en registratie. De goedkeuring staat ter beoordeling van de testingenieur indien geen informatieve typegoedkeuringsdocumenten en gedetailleerde tekeningen beschikbaar zijn.
Voor- en nadelen van luchtfilter tuning
Het gebruik van een vervangingsluchtfilter in het standaard luchtfilterhuis is goedkoop en meestal snel uit te voeren. Een ander voordeel is de duurzaamheid van het filterelement, dat meestal gemaakt is van een textielweefsel met een hoog katoengehalte. Het prestatieverhogende effect dat met tuning wordt beoogd, is echter meestal minimaal. Een open sportluchtfilter biedt meer mogelijkheden voor prestatieverbetering en produceert vaak het gewenste sportievere motorgeluid. Daartegenover staan hogere kosten, langere assemblagetijden als gevolg van constructieve wijzigingen. En het risico dat verbonden is aan een technische acceptatietest. Bovendien kunnen kleine onderdelen ongehinderd in de verbrandingskamer worden gezogen.
