{"id":2305,"date":"2023-03-24T12:46:09","date_gmt":"2023-03-24T12:46:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/nl\/\/?p=2305"},"modified":"2026-02-19T07:16:05","modified_gmt":"2026-02-19T07:16:05","slug":"valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/","title":{"rendered":"Intelligente klepbediening, Valve Actuation System &#8211; De toekomst van klepsturing"},"content":{"rendered":"<p>Het zogenaamde Intelligent Valve Actuation System (IVAS) maakt het mogelijk de kleplift en de liftduur te regelen. Dit geldt voor elke afzonderlijke klep in benzine- en dieselmotoren over het gehele slagbereik van de motorzuigers.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#Mechanische_afstelling_van_individuele_kleppen\" >Mechanische afstelling van individuele kleppen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#Klepregeling_onafhankelijk_van_de_nokkenas\" >Klepregeling onafhankelijk van de\u00a0nokkenas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#Optimale_klepbediening_voor_minder_brandstofverbruik\" >Optimale klepbediening voor minder brandstofverbruik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#Intelligente_klepbediening_als_oplossing_voor_toekomstige_emissie-eisen\" >Intelligente klepbediening als oplossing voor toekomstige emissie-eisen<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mechanische_afstelling_van_individuele_kleppen\"><\/span>Mechanische afstelling van individuele kleppen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De uitvinder van het Intelligent Valve Actuation System, het Britse bedrijf Camcon, gevestigd in Cambridge, belooft dat het systeem een \u200b\u200bcontinue en uiterst nauwkeurige mechanische afstelling van individuele kleppen mogelijk maakt op elke klepstand en ongeacht het motortoerental en de motorbelasting. De trigger voor deze ontwikkeling was de last- en snelheidsafhankelijke klepsturing. Die was voorheen alleen binnen nauwe grenzen mogelijk. En dit kon men vooral bereiken met variabele nokkenasbesturing (VANOS).<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Klepregeling_onafhankelijk_van_de_nokkenas\"><\/span>Klepregeling onafhankelijk van de\u00a0nokkenas<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Met het Intelligent Valve Actuation System hebben de ontwikkelaars de afhankelijkheid van de klepbesturing van de <a href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/nokkenassen-1070223\/\">nokkenas<\/a> ge\u00eblimineerd. In plaats daarvan gebruikt het IAV-systeem een \u200b\u200bzeer nauwkeurige elektrische actuator voor elke klep. En desmodromische (positief gestuurde) paren nokken en tuimelaars voor klepbediening. De nokken en tuimelaars zetten de draaibeweging van de actuator om in een lineaire beweging. En doen dit praktisch zonder vertraging. Hierdoor is het volgens de ontwikkelaars mogelijk om de klepbediening bij benzine- en benzinemotoren optimaal af te stemmen op elke bedrijfstoestand van de motor. Om de effici\u00ebntie van het systeem te verhogen, is elke klep uitgerust met een eigen terugstelveer. De actuatoren worden elektronisch aangestuurd met behulp van een speciaal besturingsapparaat.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Optimale_klepbediening_voor_minder_brandstofverbruik\"><\/span>Optimale klepbediening voor minder brandstofverbruik<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Volgens de fabrikant maakt het intelligente klepbedieningssysteem een \u200b\u200bgeoptimaliseerde klepbediening mogelijk voor elke combinatie van motortoerental en belasting.\u00a0De kosten voor de implementatie van het systeem zijn laag door slechts kleine aanpassingen aan de bestaande motoren.\u00a0Aan de andere kant zou het systeem een \u200b\u200bbrandstofbesparing tot 15% en dienovereenkomstig lagere CO2-uitstoot mogelijk maken.\u00a0Het intelligente klepbedieningssysteem zou het koppel van de motoren in het lagere toerentalbereik aanzienlijk verhogen en stroomverliezen zouden kunnen worden vermeden door het weglaten van gaskleppen.\u00a0Bovendien maakt het intelligente klepbedieningssysteem het mogelijk om de verbrandingsprocessen in de motor verder te optimaliseren en nieuwe wegen in te slaan met selectieve cilinderuitschakeling.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Intelligente_klepbediening_als_oplossing_voor_toekomstige_emissie-eisen\"><\/span>Intelligente klepbediening als oplossing voor toekomstige emissie-eisen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Al met al hebben de ontwikkelaars van Camcon er alle vertrouwen in dat de innovatieve klepsturing, die zich nog in de testfase bevindt, niet alleen zal overtuigen in de simulatie, maar dat het Intelligent Valve Actuation systeem zich ook in de praktijk zal bewijzen en aan alle verwachtingen zal voldoen. De fabrikant ziet zijn systeem als een oplossing om te voldoen aan de emissie-eisen voor motorvoertuigen die in 2020 weer is aangescherpt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Het zogenaamde Intelligent Valve Actuation System (IVAS) maakt het mogelijk de kleplift en de liftduur te regelen. Dit geldt voor elke afzonderlijke klep in benzine- en dieselmotoren over het gehele slagbereik van de motorzuigers. Mechanische afstelling van individuele kleppen De uitvinder van het Intelligent Valve Actuation System, het Britse bedrijf Camcon, gevestigd in Cambridge, belooft [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,641],"tags":[3367,3373,3370,3364],"class_list":{"0":"post-2305","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto","8":"category-carrousel","9":"tag-iav-oplossing","10":"tag-klepbediening","11":"tag-klepbesturing","12":"tag-valve-actuation-system-iav"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.be Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-24T12:46:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-19T07:16:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"337\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"Intelligente klepbediening, Valve Actuation System &#8211; De toekomst van klepsturing\",\"datePublished\":\"2023-03-24T12:46:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-19T07:16:05+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/\"},\"wordCount\":427,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2017\\\/06\\\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg\",\"keywords\":[\"IAV oplossing\",\"klepbediening\",\"klepbesturing\",\"Valve Actuation System (IAV)\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/\",\"name\":\"Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2017\\\/06\\\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-24T12:46:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-19T07:16:05+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2017\\\/06\\\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2017\\\/06\\\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg\",\"width\":500,\"height\":337,\"caption\":\"\u00a9 Ildarss \\\/ Shutterstock\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Intelligente klepbediening, Valve Actuation System &#8211; De toekomst van klepsturing\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.be Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing","description":"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/","og_locale":"nl-BE","og_type":"article","og_title":"Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing","og_description":"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/","og_site_name":"Motointegrator.be Blog","article_published_time":"2023-03-24T12:46:09+00:00","article_modified_time":"2026-02-19T07:16:05+00:00","og_image":[{"width":500,"height":337,"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Julian","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"Intelligente klepbediening, Valve Actuation System &#8211; De toekomst van klepsturing","datePublished":"2023-03-24T12:46:09+00:00","dateModified":"2026-02-19T07:16:05+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/"},"wordCount":427,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg","keywords":["IAV oplossing","klepbediening","klepbesturing","Valve Actuation System (IAV)"],"articleSection":["Auto","Carrousel"],"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/","name":"Valve Actuation System - De toekomst van klepsturing","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg","datePublished":"2023-03-24T12:46:09+00:00","dateModified":"2026-02-19T07:16:05+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"Het Intelligent Valve Actuation system maakt het mogelijk de kleplift over het gehele slagbereik van de motorzuigers te regelen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2017\/06\/Valve-Actuation-System-IAV.jpg","width":500,"height":337,"caption":"\u00a9 Ildarss \/ Shutterstock"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/valve-actuation-system-de-toekomst-van-klepsturing\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Intelligente klepbediening, Valve Actuation System &#8211; De toekomst van klepsturing"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/","name":"Motointegrator.be Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2305"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":18970,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2305\/revisions\/18970"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}