{"id":1772,"date":"2023-03-24T08:31:37","date_gmt":"2023-03-24T08:31:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.de\/blog\/nl\/\/?p=1772"},"modified":"2026-02-19T17:32:14","modified_gmt":"2026-02-19T17:32:14","slug":"de-taken-van-de-draagarm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/","title":{"rendered":"De taken van de draagarm"},"content":{"rendered":"<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Draagarm_overzicht_en_algemene_informatie\"><\/span>Draagarm: overzicht en algemene informatie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als aanvankelijk onopvallend voertuigonderdeel wordt de draagarm van uw voertuig blootgesteld aan aanzienlijke belastingen, omdat het door zijn taak om krachten en zijwaartse bewegingen op de wielen over te brengen, het bloot gesteld is aan grote trek- en drukkrachten.\u00a0Dit leidt al snel tot slijtage van dit onderdeel en de daaruit voortvloeiende gebreken hebben een grote invloed op het rijgedrag.<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#Draagarm_overzicht_en_algemene_informatie\" >Draagarm: overzicht en algemene informatie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#Draagarm_functie_en_interactie\" >Draagarm: functie en interactie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#Defecten_symptomen_en_rijfysica\" >Defecten: symptomen en rijfysica<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#Tijdsverschil_tussen_stuurbeweging_en_de_voertuigreactie\" >Tijdsverschil tussen stuurbeweging en de voertuigreactie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#Opvallende_geluiden\" >Opvallende geluiden<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Draagarm_functie_en_interactie\"><\/span>Draagarm: functie en interactie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Als essentieel onderdeel van de wielophanging neemt de draagarm, samen met andere verbindingen, de taak op zich om het wiel te geleiden. Over het algemeen vormt de wielophanging een verbinding tussen het contactgebied van de wielen en de carrosserie van uw auto. De vering brengt alle door de wieldrager gegenereerde krachten over op de carrosserie van het voertuig en zorgt zo voor de best mogelijke wielcontrole. In termen van veilig rijgedrag vereist dit proces een zeer snelle en vertragingsvrije volgorde van krachtoverbrenging. Dit is verzekerd door het stuur en hun verbindingen in de wielophanging.<\/p>\n<p>Naast wielgeleidingstaken draagt \u200b\u200bhet stuur ook andere krachten over die optreden op\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/demping-en-vering-116\/\">veren, dempers en stabilisatoren<\/a>.\u00a0Een belangrijke taak betreft het opvangen van horizontale krachten en invloeden.\u00a0Krachten die verticaal werken worden overgenomen door de veerpootkoepel.\u00a0Naast het veerpootlager vormt de draagarm ook een verdere ondersteuning voor de verticale as. De stuurbewegingen van uw auto zijn gericht op deze as. Dit is de reden waarom zelfs licht versleten draagarmen in de ophanging het weggedrag aanzienlijk kunnen be\u00efnvloeden.<\/p>\n<p>De draagarm is normaal gesproken via een kogelgewricht verbonden met het\u00a0<a href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/wiellager-113\/\">wiellagerhuis<\/a>.\u00a0Gewrichten verbinden het stuur ook met de carrosserie en de wieldragers.\u00a0Dit zorgt ervoor dat uw stuurbewegingen worden uitgevoerd.\u00a0Als veelzijdig verbonden component heeft de draagarm ook relevante taken tijdens remmanoeuvres en acceleratieprocessen.<\/p>\n<p>Bij de constructie van draagarmen worden als bouwmaterialen gesmeed of gegoten staal of aluminium (gegoten of gesmeed) gebruikt. Met betrekking tot de verbindingspunten van de koppeling kan men in aantal een onderscheid maken tussen tweepuntskoppeling, driepuntskoppeling of vierpuntskoppeling, afhankelijk van het doel en de eisen.<\/p>\n<div id=\"admin-product-panel\" class=\"admin-panel voffset1 clearfix jqs-admin-panel\">\n<div class=\"admin-panel-toggle\">\n<div><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"row\">\n<div id=\"jqs-left-column\" class=\"span8 relative\">\n<div id=\"prod-gallery\" class=\"prod-gallery\">\n<div id=\"gallery-previewer\" class=\"gallery-previewer\">\n<div id=\"wrap\">\n<figure style=\"width: 428px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a class=\"cloud-zoom\" href=\"https:\/\/ic-files-res.cloudinary.com\/image\/upload\/t_t1200x1200v1\/v1\/item\/gwjzjxysvwtwyjkwn7bs.jpg\" rel=\"adjustX: 10\" data-zoom-src=\"\/\/ic-files-res.cloudinary.com\/image\/upload\/t_pad_white1200x1200v1\/v1\/item\/gwjzjxysvwtwyjkwn7bs.jpg\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ic-files-res.cloudinary.com\/image\/upload\/t_pad_white300x300v1\/v1\/item\/gwjzjxysvwtwyjkwn7bs.jpg\" alt=\"Draagarm, wielophanging LEMFOERDER 27056 01\" width=\"428\" height=\"428\" \/><\/a><figcaption class=\"wp-caption-text\"><a href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/531270-draagarm-wielophanging-lemfoerder-27056-01-vooras-links-voorkant\">https:\/\/www.motointegrator.be\/producten\/44315-draagarm-wielophanging-lemfoerder-27056-01<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<div class=\"cloud-zoom-lens\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Defecten_symptomen_en_rijfysica\"><\/span>Defecten: symptomen en rijfysica<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Door het centrale belang van de draagarm bij het stuur- en rijgedrag, zijn functionele beperkingen meestal snel waar te nemen.\u00a0Als bestuurder bent u gewend aan het sturen en reageren van uw auto en een defect stuur zorgt voor een merkbare afwijking van het gebruikelijke rijgedrag.\u00a0De besturing wordt onnauwkeurig door uitgeslagen of defecte draagarmen, wat resulteert in een sponzige rijervaring.\u00a0De symptomen treden op ongeacht de uitgevoerde stuurbewegingen, zelfs op rechte en vlakke wegen.\u00a0De besturing wordt onnauwkeurig en reageert niet precies op de aanwijzingen van de bestuurder.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tijdsverschil_tussen_stuurbeweging_en_de_voertuigreactie\"><\/span>Tijdsverschil tussen stuurbeweging en de voertuigreactie<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wat ook wijst op een uitgeslagen draagarm is een aanzienlijk tijdsverschil tussen de stuurbeweging en de reactie van het voertuig.\u00a0De stuurbewegingen worden niet meer tijdig doorgegeven, zodat de stuurbewegingen eerder dan gebruikelijk moeten worden uitgevoerd zodat het voertuig kan worden bestuurd en de rijrichting naar wens kan worden veranderd.\u00a0Het gedrag van het voertuig op spoorvorming kan ook een indicatie zijn voor defecte draagarmen. In dit geval is een langdurige loop van de auto in de groeven symptomatisch.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Opvallende_geluiden\"><\/span>Opvallende geluiden<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Meer informatie over defecte of kapotte sturen vindt u in opvallende geluiden.\u00a0De akoestische waarschuwingssignalen van gebroken draagarmen omvatten een soort plotseling piepen of kraken dat duidelijk verschilt van gewone rijgeluiden.\u00a0Hoewel soortgelijke geluiden ook optreden bij intacte bewegende voertuigonderdelen, zijn ze duidelijk merkbaar in hun volume en komen ze vooral vaak voor bij defecte draagarmen.\u00a0De rubberen hulzen op de draagarm zijn bijzonder gevoelig en vaak aangetast, met als taak de gewrichten te beschermen tegen invloeden zoals vuil of temperaturen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Draagarm: overzicht en algemene informatie Als aanvankelijk onopvallend voertuigonderdeel wordt de draagarm van uw voertuig blootgesteld aan aanzienlijke belastingen, omdat het door zijn taak om krachten en zijwaartse bewegingen op de wielen over te brengen, het bloot gesteld is aan grote trek- en drukkrachten.\u00a0Dit leidt al snel tot slijtage van dit onderdeel en de daaruit [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":9326,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,641,3022],"tags":[2863,3024,2864,3023],"class_list":["post-1772","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-carrousel","category-draagarm","tag-draagarm","tag-draagarm-auto","tag-draagarm-defect","tag-draagarm-functie"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.be Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-24T08:31:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-19T17:32:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"334\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Julian\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Julian\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Julian\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"headline\":\"De taken van de draagarm\",\"datePublished\":\"2023-03-24T08:31:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-19T17:32:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/\"},\"wordCount\":610,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2016\\\/12\\\/Draagarm.jpg\",\"keywords\":[\"draagarm\",\"draagarm auto\",\"draagarm defect\",\"draagarm functie\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Carrousel\",\"Draagarm\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/\",\"name\":\"De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2016\\\/12\\\/Draagarm.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-24T08:31:37+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-19T17:32:14+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\"},\"description\":\"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2016\\\/12\\\/Draagarm.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2016\\\/12\\\/Draagarm.jpg\",\"width\":500,\"height\":334,\"caption\":\"\u00a9 Shutterstock \\\/ Rudy Balasko\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/de-taken-van-de-draagarm\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"De taken van de draagarm\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.be Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7\",\"name\":\"Julian\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Julian\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/author\\\/motointegrator\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.","description":"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/","og_locale":"nl-BE","og_type":"article","og_title":"De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.","og_description":"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/","og_site_name":"Motointegrator.be Blog","article_published_time":"2023-03-24T08:31:37+00:00","article_modified_time":"2026-02-19T17:32:14+00:00","og_image":[{"width":500,"height":334,"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Julian","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"Julian","Geschatte leestijd":"4 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/"},"author":{"name":"Julian","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"headline":"De taken van de draagarm","datePublished":"2023-03-24T08:31:37+00:00","dateModified":"2026-02-19T17:32:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/"},"wordCount":610,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg","keywords":["draagarm","draagarm auto","draagarm defect","draagarm functie"],"articleSection":["Auto","Carrousel","Draagarm"],"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/","name":"De taken van de draagarm. Overzicht, Algemene informatie. Functie.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg","datePublished":"2023-03-24T08:31:37+00:00","dateModified":"2026-02-19T17:32:14+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7"},"description":"De taken van de draagarm. Een overzicht, algemene informatie, functie, interactie, defecten. Lees er in deze blog alles over.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2016\/12\/Draagarm.jpg","width":500,"height":334,"caption":"\u00a9 Shutterstock \/ Rudy Balasko"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/de-taken-van-de-draagarm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"De taken van de draagarm"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/","name":"Motointegrator.be Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/ad08456e14b7e2d094198df618c274e7","name":"Julian","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/2d62afc02463a844910f498015a9d043f9fa7dbe8aa6bc29bbdef401f1ff49de?s=96&d=mm&r=g","caption":"Julian"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/author\/motointegrator\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1772"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35922,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1772\/revisions\/35922"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9326"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1772"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1772"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1772"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}