{"id":17400,"date":"2023-12-27T06:26:20","date_gmt":"2023-12-27T06:26:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/?p=17400"},"modified":"2023-12-31T19:51:01","modified_gmt":"2023-12-31T19:51:01","slug":"automotive-trends-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/","title":{"rendered":"Automotive trends 2023"},"content":{"rendered":"<p>Bent u nieuwsgierig of al de automotive voorspellingen voor dit jaar zijn uitgekomen?<\/p><div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_85 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhoudsopgave<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle tabel met inhoud\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Verkoop\" >Verkoop<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Het_wagenpark_is_verouderd\" >Het wagenpark is verouderd<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Nieuwe_auto\" >Nieuwe auto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#De_elektrische_auto_ev_electrical_vehicle\" >De elektrische auto (ev: electrical vehicle)<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#EV_Bereik\" >EV: Bereik<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#EV_Productie_van_de_batterij_in_Europa\" >EV: Productie van de batterij in Europa<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#De_batterij_van_de_ev_gebruiksduur_en_recycling\" >De batterij van de ev: gebruiksduur en recycling<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#EV_Subsidies_en_belasting\" >EV: Subsidies en belasting<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#EV_Energietransitie_CO_2_neutraal\" >EV: Energietransitie \/ CO 2 neutraal!<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Energietransitie_CO_2_neutraal\" >Energietransitie \/ CO 2 neutraal?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Zelfrijdende_autos\" >Zelfrijdende auto\u2019s<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Chinese_automerken\" >Chinese automerken<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#Brandstofprijzen_in_2023\" >Brandstofprijzen in 2023<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n<p>Wilt u nog even een up-date hebben van wat er werkelijk dit jaar in de automotive branche is voorgevallen?<\/p>\n<p>Lees dan deze blog!<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Verkoop\"><\/span><strong>Verkoop<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>De verkoop trekt aan, zoals verwacht. 18% meer <a href=\"https:\/\/www.autoweek.nl\/verkoopcijfers\/2023\/\">verkopen<\/a> in Nederland, 23% in Belgi\u00eb. Dat betekent een groter wagenpark van bijna 1 en ruim 1 procent voor respectievelijk Nederland en Belgi\u00eb. Waarbij het aantal dieselauto&#8217;s gestaag afneemt en de groei van de verkoop van ev&#8217;s grandioos groeit. In Belgi\u00eb wel met <a href=\"https:\/\/statbel.fgov.be\/nl\/themas\/mobiliteit\/verkeer\/voertuigenpark\">93%<\/a>.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Het_wagenpark_is_verouderd\"><\/span><strong>Het wagenpark is verouderd<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Meer dan de helft van de in Nederland geregistreerde auto\u2019s rijd al zo\u2019n 11,4 jaar rond, in Europa is dat 12 jaar. In Belgi\u00eb is dat 9,5. Op 1 januari 2023 &#8211; was 30 procent van alle personenauto&#8217;s in Nederland 15 jaar of ouder. En het <a href=\"https:\/\/www.autoweek.nl\/autonieuws\/artikel\/bijna-een-derde-van-autos-in-nederland-is-15-jaar-of-ouder-hoe-oud-is-jouw-auto\/#:~:text=Het%20Nederlandse%20wagenpark%20veroudert%20relatief,vijf%20jaar%20oud%20of%20jonger.\">wagenpark<\/a> veroudert relatief snel.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nieuwe_auto\"><\/span><strong>Nieuwe auto?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Voor degene die een nieuwe auto wil aanschaffen, wordt de keus alvast erg gemakkelijk gemaakt: de elektrische auto (ev) is de auto waar niemand om heen kan. De ev heeft zoveel eigenschappen in zich die naar gelang de schrijver onder of over belicht worden. Hij is \u00e9n <a href=\"https:\/\/www.consultancy.nl\/nieuws\/50020\/prijsverschil-tussen-brandstof-en-elektrische-auto-nauwelijks-afgenomen#:~:text=Voor%20zijn%20studie%20nam%20het,gemiddelde%20verkoopprijs%20van%20een%20brandstofauto.\">duurder<\/a> (de aanschafprijs) maar ook goedkoper (per gereden kilometer) in vergelijking tot de auto die rijdt op brandstof. Ook is hij groen (want elektrisch), \u00e9n hij is niet groen (want de meeste elektrische stroom wordt opgewekt door fossiele brandstoffen te <a href=\"https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/artikel\/5387924\/groene-stroom-grijze-stroom-garantie-van-oorsprong-noorwegen\">verbranden<\/a>). Hij is stiller, schoner, comfortabeler, maar er zit ook een vies randje aan de ev: hij zit vol met zeldzame metalen die nog niet op een schone manier kunnen worden gewonnen. En vooralsnog is de <a href=\"https:\/\/www.nationalgeographic.nl\/zeldzame-metalen-zorgen-voor-stroom-voor-elektrische-autos-kan-ai-helpen-om-ze-te-vinden\">oplossing<\/a> daarvoor nog ver weg. De EV (electrical vehicle) schreeuwt zich een weg in de hersenen van de mens. Er is weinig anders meer te lezen dan over de ev en energietransitie, het bereik van de ev, subsidies voor de ev, belasting op de ev etc.:<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_elektrische_auto_ev_electrical_vehicle\"><\/span><strong>De elektrische auto (ev: electrical vehicle)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_18020\" aria-describedby=\"caption-attachment-18020\" style=\"width: 483px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-18020\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Elektrische-auto-300x200.jpg\" alt=\"Elektrische auto\" width=\"483\" height=\"322\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18020\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Greg Pease<\/figcaption><\/figure>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EV_Bereik\"><\/span><strong>EV: Bereik<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tot voor kort had men nog \u2018range-anxiety\u2019: gaat de ev het wel redden tot de volgende laadpaal. Hem door de ANWB laten opladen is een duur geintje. Dagelijks moeten de 10 opladers 2 keer uitrukken om een gestrande automobilist van stroom te voorzien. En dat kost de automobilist <a href=\"https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/lege-accu-kost-strand-elektrische-auto-anwb\/#:~:text=Een%20lege%20accu%20ziet%20de,gevallen%20betaal%20je%2090%20euro.\">90 euro<\/a>. Maar nu er al 120.000 laadpalen staan in Nederland, is de range-anxiety een beetje voorbij. Daarbij loopt Belgi\u00eb nog wel achter, maar aan de andere kant heeft het het aantal laadpalen in een jaar verdubbeld.<\/p>\n<p>De <a href=\"https:\/\/press.toyota.be\/toyotas-roadmap-voor-geavanceerde-batterijtechnologie\">BEV Factory van Toyota\u00a0wil een lithium-ionaccu batterij<\/a> leveren, maar wel met een hoge energiedichtheid, zodat een bereik van 965 km mogelijk moet worden.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EV_Productie_van_de_batterij_in_Europa\"><\/span><strong>EV: Productie van de batterij in Europa<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Gelukkig hebben Stellantis N.V. en CATL (CATL werkt momenteel aan een accu met een levensduur van minstens zestien jaar en 2 miljoen kilometer) de ondertekening aangekondigd van een niet-bindend <a href=\"https:\/\/www.automotivelogistics.media\/battery-supply-chain\/stellantis-and-catl-sign-mou-for-european-lfp-battery-supply\/44962.article#:~:text=Stellantis%20has%20signed%20a%20non,the%20carmaker's%20European%20EV%20production.\">Memorandum of Understanding (MoU)<\/a> voor de lokale levering van LFP-batterijcellen en -modules voor de productie van elektrische voertuigen van Stellantis in Europa.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"De_batterij_van_de_ev_gebruiksduur_en_recycling\"><\/span><strong>De batterij van de ev: gebruiksduur en recycling<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Over het algemeen gaat de batterij relatief <a href=\"https:\/\/www.bebat.be\/nl\/blog\/levensduur-batterij-elektrische-auto\">veel langer<\/a> mee dan verwacht: zelfs na 13 jaar zit ie vaak nog voor 80 % vol. Alleen is een auto met <a href=\"https:\/\/www.stibat.nl\/kennisbank\/recycling-accu-elektrische-auto-zo-werkt-het\/#:~:text=Bij%20een%20capaciteit%20rond%20de,of%20recycling%20van%20waardevolle%20materialen.\">een accu die voor 75 % vol<\/a> zit, niet meer te gebruiken. De accu doet het nog wel als opslag voor duurzaam opgewekte energie van bijvoorbeeld zonnepanelen. De rest wordt gerecycled. Hoe? Omdat het financieel nog niet rendabel is vanwege de kleine toevoer van opgebruikte accu&#8217;s, is dat erg onduidelijk.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EV_Subsidies_en_belasting\"><\/span><strong>EV: Subsidies en belasting<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>De angst is er dat de overheid de subsidie op ev\u2019s toch gaat verkleinen. Volgend jaar zal dit in Nederland op hetzelfde niveau als dit jaar blijven. Eigenaren van ev\u2019s betalen nog geen motorrijtuigenbelasting. In Belgi\u00eb daarentegen kan men waarschijnlijk tot <a href=\"https:\/\/www.vlaanderen.be\/premie-voor-aankoop-van-een-elektrische-wagen\">5.000 euro subsidie<\/a> krijgen (besluit nog niet gepubliceerd in het staatblad, maar wel principieel goedgekeurd door de regering) voor de aankoop van een nieuwe elektrische auto tot 40.000 euro. (De steun op zonnepanelen wordt dan wel vervroegd stopgezet).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"EV_Energietransitie_CO_2_neutraal\"><\/span><strong>EV: Energietransitie \/ CO 2 neutraal!<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Hoewel er nog enige landen tegensputterden heeft de Europese Raad over gekomen om tegen 2035 een doelstelling van 100 procent CO2-emissiereductie in te voeren voor nieuwe auto\u2019s en bestelwagens\u2019. Oftewel <a href=\"https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/business\/artikel\/5373964\/2035-verbrandingsmotor-benzine-efuel-e-fuel-duitsland-eu#:~:text=Ook%20na%202035%20mag%20auto%20met%20verbrandingsmotor%2C%20mits%20CO2%2Dneutraal,-25%20maart%202023&amp;text=De%20Europese%20Unie%20en%20Duitsland,niet%20voor%20CO2%20uitstoot%20zorgen.\">na 2035<\/a> mogen er in Europa geen nieuwe auto\u2019s met een benzine- of dieselmotor meer verkocht worden.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18021\" aria-describedby=\"caption-attachment-18021\" style=\"width: 461px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-18021\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Energietransitie-300x200.jpg\" alt=\"Energietransitie\" width=\"461\" height=\"307\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18021\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ zhihao<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Energietransitie_CO_2_neutraal\"><\/span><strong>Energietransitie \/ CO 2 neutraal?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Co2 neutraliteit voor auto&#8217;s? Zou dat gaan lukken? Wat is daar onder meer voor nodig wat betreft de elektrische auto en de gewone gebruiker?<\/p>\n<ul>\n<li>&#8216;Groene&#8217; energie moet worden gebruikt, op het moment dat het wordt gemaakt. Dit heeft allerlei <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=WzxdAxpnQjc\">implicaties<\/a> op het moment dat de salderingsregeling voor opgewekte &#8216;groene&#8217; energie vanaf 2025 wordt afgebouwd.<\/li>\n<li>Zonnepanelen, die de energie voor de ev moet opwekken, moeten rendabel blijven.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.rabobank.nl\/bedrijven\/groei\/duurzaamheid\/elektrische-bedrijfsmiddelen\/netcongestie-overbelast-stroomnet\">Een elektriciteitsnetwerk moet het aanbod van energie aankunenen.<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Er zitten best nog wel wat haken en ogen aan die energietransitie, als bij elkaar opgetelt. Maar de ev zal er komen, als vervanging van de brandstofauto. Eventueel ondersteund met de waterstofauto. Dat is de Europese Raad overeengekomen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Zelfrijdende_autos\"><\/span><strong>Zelfrijdende auto\u2019s<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.vrt.be\/vrtnws\/nl\/2023\/11\/07\/zelfrijdende-auto-gilkinet\/#:~:text=Niveau%203%3A%20wagens%20die%20de,rijden%20binnen%20een%20afgebakende%20zone.\">Zelfrijdende auto\u2019s<\/a> zijn er van verschillende niveaus. Van een beetje zelfrijdend tot helemaal autonoom (niveau 5). Voorlopig is het in Nederland en Belgi\u00eb verboden om met niveau 3 auto\u2019s te rijden, hoewel het wettelijk al wel geregeld is dat zelfs auto\u2019s van niveau 5 in de toekomst de wegen zullen berijden. Niveau 2 auto\u2019s kunnen bepaalde taken van de chauffeur overnemen, maar de chauffeur moet nog steeds opletten en zijn handen aan het stuur houden. Niveau 3 auto\u2019s kunnen in bepaalde omstandigheden de auto van de chauffeur overnemen en de chauffeur kan dan wat anders gaan doen.<\/p>\n<p>In theorie worden auto\u2019s natuurlijk steeds slimmer. Maar of ze ooit zo zullen denken en functioneren als de mens, is onwaarschijnlijk. En ondanks dat verwacht men dat <a href=\"https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/zelfrijdende-autos-kunnen-3-900-levens-per-jaar-redden\/#:~:text=Die%20instantie%20voorspelt%20dat%20er,automobiel%20sector%2C%20zo%20denkt%20men.\">zelfrijdende auto\u2019s 3.900 levens per jaar kunnen redden.<\/a> Maar ook dat men de auto heel anders zal gaan gebruiken en dat er dus <a href=\"https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/mercedes-airbags-zelfrijdende-autos\/\">andere functionaliteiten<\/a> moeten worden geplaatst: zoals airbags zodat iemand \/ de &#8216;chauffeur&#8217; die op de achterbank een dutje doet, toch goed beschermd is.<\/p>\n<p>Ook zeggen deskundigen dat als men toch niet meer zelf hoeft te rijden, dat je dan net zo goed met de auto kunt gaan. In de tijd dat de auto rijdt, kan je andere dingen doen. Maar dan komt er dus wel meer verkeer op de weg. Meer verkeer betekent <a href=\"https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/zelfrijdende-autos-meer-files-en-een-lagere-snelheid\/#:~:text=Zelfrijdende%20auto's%20worden%20veel%20meer%20gebruikt&amp;text=Meer%20gebruik%20van%20de%20auto,snelheid%20met%20vijf%20procent%20dalen.\">meer files<\/a> en een lagere snelheid.<\/p>\n<figure id=\"attachment_18022\" aria-describedby=\"caption-attachment-18022\" style=\"width: 536px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-18022\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Autonome-auto--300x200.jpg\" alt=\"Autonome auto\" width=\"536\" height=\"357\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18022\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ Witthaya Prasongsin<\/figcaption><\/figure>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Chinese_automerken\"><\/span><strong>Chinese automerken<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Chinese automarkt is de snelst groeiende ter wereld. Al jaren natuurlijk, maar de afgelopen tijd verschijnen er steeds meer nieuwe Chinese automerken op de Europese markt. \u00a0Europa is voor de Chinese automerken een goede afzetmarkt. Naar verluidt zijn er in Europa relatief meer mensen dan in China die de aanschaf van een elektrische auto overwegen. En de <a href=\"https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/artikel\/5399773\/elektrische-auto-china-merk-nio-aiways-polestar-lynck-co-zeekr\">Chinese automerken<\/a> die nu op de Europese markt hun geluk proberen, produceren voornamelijk elektrische auto\u2019s.<\/p>\n<p>De <a href=\"https:\/\/www.autoweek.nl\/autonieuws\/artikel\/nederland-een-van-de-beste-landen-voor-elektrisch-rijden\/\">introductie<\/a> van die auto\u2019s gebeurd vaak eerst op de Nederlandse en Noorse markt: daar staan de meeste laadpalen. Als dat een succes is, worden op de rest van de Europese markt de chinese elektrische auto\u2019s aangeboden. In de afgelopen vijf jaar is de <a href=\"https:\/\/www.vrt.be\/vrtnws\/nl\/2023\/09\/13\/europa-wil-goedkope-elektrische-wagens-uit-china-bannen\/#:~:text=En%20in%20de%20afgelopen%20vijf,een%20schatting%20van%20zakenbank%20UBS.\">EU-import van Chinese auto&#8217;s verviervoudigd.<\/a> De groei komt vooral door sterke verkopen van het merk Lynk &amp; Co. Daarnaast zijn ondermeer Aiways, BYD, Hongqi, Chery en Nio in Europa vertegenwoordigd.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Brandstofprijzen_in_2023\"><\/span><strong>Brandstofprijzen in 2023<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<figure id=\"attachment_18023\" aria-describedby=\"caption-attachment-18023\" style=\"width: 525px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-18023\" src=\"https:\/\/www.motointegrator.nl\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/9\/2023\/12\/Brandstof-prijzen-1-300x200.jpg\" alt=\"Brandstof prijzen\" width=\"525\" height=\"350\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-18023\" class=\"wp-caption-text\">\u00a9 GettyImages \/ jhorrocks<\/figcaption><\/figure>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Op dit moment is <a href=\"https:\/\/www.icompario.com\/nl-be\/gids\/brandstofprijsstatistieken\/\">brandstof in de Europese Unie verschillend geprijsd<\/a>. In de duurste landen is de prijs van brandstof 70% hoger dan in de landen met de laagste prijs.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.anwb.nl\/auto\/autobelastingen\/brandstofprijzen\">De prijs<\/a> wordt beinvloed door de hoogte van de accijns, het btw percentage, de productiekosten en de marktstructuur. Brandstof in Nederland is daardoor duurder dan in de omringende landen ook al is de hoogte van de brandstofaccijns bevroren. De <a href=\"https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/nieuws\/politiek\/artikel\/5408944\/kamer-wil-korting-op-brandstofaccijnzen-met-jaar-verlengen\">accijns<\/a> op brandstof zal ook nog aanhouden in het nieuwe jaar. Voor hoelang? Dat is afhankelijk van het nieuwe kabinet. In Belgi\u0119 is de prijs dan wel lager, maar ook Belgi\u00eb behoort tot de landen met een hoge <a href=\"http:\/\/n Belgi\u0119 is de prijs dan wel lager, maar ook Belgi\u00eb behoort tot de landen met een hoge brandstofprijs.\">brandstofprijs<\/a>.<\/p>\n<p>Wat de brandstofprijs gaat doen in het komende jaar? Waarschijnlijk net zo als dit jaar: langzaamaan steeds hoger.<\/p>\n<p>Dank u voor uw vertrouwen in ons en een <strong>heel gelukkig nieuwjaar<\/strong> voor u en de uwen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bronnen:<\/strong><\/li>\n<li>https:\/\/topgear.nl\/<\/li>\n<li>https:\/\/www.autoweek.nl\/<\/li>\n<li>YT: Dennis van der Meij: Problemen met de energietransitie deel 2<\/li>\n<li id=\"title\" class=\"style-scope ytd-watch-metadata\">\n<div id=\"owner\" class=\"item style-scope ytd-watch-metadata\">https:\/\/www.autovisie.nl\/nieuws\/<\/div>\n<\/li>\n<li class=\"style-scope ytd-watch-metadata\">\n<div id=\"owner\" class=\"item style-scope ytd-watch-metadata\">https:\/\/www.cbs.nl\/<\/div>\n<\/li>\n<li>https:\/\/statbel.fgov.be\/nl\/themas\/mobiliteit\/verkeer\/voertuigenpark<\/li>\n<li>https:\/\/www.nationalgeographic.nl\/zeldzame-metalen-zorgen-voor-stroom-voor-elektrische-autos-kan-ai-helpen-om-ze-te-vinden<\/li>\n<li>https:\/\/www.automotivelogistics.media\/battery-supply-chain\/stellantis-and-catl-sign-mou-for-european-lfp-battery-supply\/44962.article#:~:text=Stellantis%20has%20signed%20a%20non,the%20carmaker&#8217;s%20European%20EV%20production.<\/li>\n<li>https:\/\/www.bebat.be\/nl\/blog\/levensduur-batterij-elektrische-auto<\/li>\n<li>https:\/\/www.stibat.nl\/kennisbank\/recycling-accu-elektrische-auto-zo-werkt-het\/#:~:text=Bij%20een%20capaciteit%20rond%20de,of%20recycling%20van%20waardevolle%20materialen.<\/li>\n<li>https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/business\/artikel\/5373964\/2035-verbrandingsmotor-benzine-efuel-e-fuel-duitsland-eu#:~:text=Ook%20na%202035%20mag%20auto%20met%20verbrandingsmotor%2C%20mits%20CO2%2Dneutraal,-25%20maart%202023&amp;text=De%20Europese%20Unie%20en%20Duitsland,niet%20voor%20CO2%20uitstoot%20zorgen.<\/li>\n<li>https:\/\/www.rabobank.nl\/bedrijven\/groei\/duurzaamheid\/elektrische-bedrijfsmiddelen\/netcongestie-overbelast-stroomnet<\/li>\n<li>https:\/\/www.leiden-delft-erasmus.nl\/nl\/nieuws\/nieuwe-mijnen-zijn-belangrijk-maar-bij-de-raffinage-van-metalen-zit-ook-een-bottleneck<\/li>\n<li>https:\/\/www.vrt.be\/vrtnws\/nl\/2023\/11\/07\/zelfrijdende-auto-gilkinet\/#:~:text=Niveau%203%3A%20wagens%20die%20de,rijden%20binnen%20een%20afgebakende%20zone.<\/li>\n<li>https:\/\/topgear.nl\/autonieuws\/zelfrijdende-autos-kunnen-3-900-levens-per-jaar-redden\/#:~:text=Die%20instantie%20voorspelt%20dat%20er,automobiel%20sector%2C%20zo%20denkt%20men.<\/li>\n<li>https:\/\/www.autoweek.nl\/autonieuws\/artikel\/nederland-een-van-de-beste-landen-voor-elektrisch-rijden\/<\/li>\n<li>https:\/\/www.vrt.be\/vrtnws\/nl\/2023\/09\/13\/europa-wil-goedkope-elektrische-wagens-uit-china-bannen\/#:~:text=En%20in%20de%20afgelopen%20vijf,een%20schatting%20van%20zakenbank%20UBS.<\/li>\n<li>https:\/\/www.icompario.com\/nl-be\/gids\/brandstofprijsstatistieken\/<\/li>\n<li>https:\/\/www.anwb.nl\/auto\/autobelastingen\/brandstofprijzen<\/li>\n<li>https:\/\/www.consultancy.nl\/nieuws\/50020\/prijsverschil-tussen-brandstof-en-elektrische-auto-nauwelijks-afgenomen#:~:text=Voor%20zijn%20studie%20nam%20het,gemiddelde%20verkoopprijs%20van%20een%20brandstofauto.<\/li>\n<li>https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/artikel\/5387924\/groene-stroom-grijze-stroom-garantie-van-oorsprong-noorwegen<\/li>\n<li>https:\/\/www.rtlnieuws.nl\/economie\/artikel\/5399773\/elektrische-auto-china-merk-nio-aiways-polestar-lynck-co-zeekr<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bent u nieuwsgierig of al de automotive voorspellingen voor dit jaar zijn uitgekomen? Wilt u nog even een up-date hebben van wat er werkelijk dit jaar in de automotive branche is voorgevallen? Lees dan deze blog! Verkoop De verkoop trekt aan, zoals verwacht. 18% meer verkopen in Nederland, 23% in Belgi\u00eb. Dat betekent een groter [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":17403,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1908,641],"tags":[6856,6857],"class_list":["post-17400","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-auto","category-carrousel","tag-automotive-trends","tag-automotive-trends-2023"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Automotive trends 2023<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Automotive trends 2023\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.be Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-12-27T06:26:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-12-31T19:51:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"724\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"483\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Automotive trends 2023\",\"datePublished\":\"2023-12-27T06:26:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-31T19:51:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/\"},\"wordCount\":1618,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2023\\\/12\\\/Automotive-blog-2023.jpg\",\"keywords\":[\"automotive trends\",\"automotive trends 2023\"],\"articleSection\":[\"Auto\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/\",\"name\":\"Automotive trends 2023\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2023\\\/12\\\/Automotive-blog-2023.jpg\",\"datePublished\":\"2023-12-27T06:26:20+00:00\",\"dateModified\":\"2023-12-31T19:51:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2023\\\/12\\\/Automotive-blog-2023.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2023\\\/12\\\/Automotive-blog-2023.jpg\",\"width\":724,\"height\":483,\"caption\":\"\u00a9 GettyImages \\\/ Olena Ruban\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/automotive-trends-2023\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Automotive trends 2023\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.be Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Automotive trends 2023","description":"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/","og_locale":"nl-BE","og_type":"article","og_title":"Automotive trends 2023","og_description":"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/","og_site_name":"Motointegrator.be Blog","article_published_time":"2023-12-27T06:26:20+00:00","article_modified_time":"2023-12-31T19:51:01+00:00","og_image":[{"width":724,"height":483,"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Automotive trends 2023","datePublished":"2023-12-27T06:26:20+00:00","dateModified":"2023-12-31T19:51:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/"},"wordCount":1618,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg","keywords":["automotive trends","automotive trends 2023"],"articleSection":["Auto","Carrousel"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/","name":"Automotive trends 2023","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg","datePublished":"2023-12-27T06:26:20+00:00","dateModified":"2023-12-31T19:51:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Zijn de voorspellingen voor 2023 uitgekomen? Wilt u een up-date over de automotive branche? Lees dan de blog en verwacht een verrassing.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2023\/12\/Automotive-blog-2023.jpg","width":724,"height":483,"caption":"\u00a9 GettyImages \/ Olena Ruban"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/automotive-trends-2023\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Automotive trends 2023"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/","name":"Motointegrator.be Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17400","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17400"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17400\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17409,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17400\/revisions\/17409"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17400"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17400"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17400"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}