Chrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\nTwee<\/strong> carrosseri\u00ebn: Een jaar na de presentatie van de Coup\u00e9 werd de Roadster uitgebreid met een elektrische softtop, omdat de bestaande verstevigers van de open SLK daar om schreeuwden. Meer varianten waren er niet. Twee<\/strong> versnellingsbakken: als basis roerden de bestuurders in de handgeschakelde zesbak of bestelden de iets duurdere Mercedes vijftraps automaat met Tipshift. De SRT6 was alleen leverbaar zonder koppelingspedaal.<\/p>\nChrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>Hoofdruimte op sportwagen niveau<\/span><\/h2>\nAls u eenmaal door de lange deuren in de coup\u00e9 bent gestapt, gaat u goed beslagen ten ijs – als u tenminste niet 1,90 meter lang bent. Er is gewoon geen ruimte naar boven. Dus voor lange mensen is een soort van liggende zitpositie of permanent wegknikken van het hoofd noodzakelijk. Dus de liefde voor de auto moet echt groot zijn.<\/p>\nChrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\nDat kan snel gebeuren, want het uitgebreide, overzichtelijke instrumentarium en de sportieve ambiance zijn echt stijlvol. U zit eigenlijk in een SLK, alleen de middenconsole heeft een iets andere knop en het stuur lijkt vreemd. Aan de voorkant strekt de extra lange motorkap zich uit, en aan de achterkant gaat het smalle zicht door de kleine achterruit in een van de coolste achterkleppen van die tijd. Koelte in plaats van overzicht. De Crossfire is duidelijk gebouwd om het grootste deel van de tijd vooruit te rijden.<\/p>\nChrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\n<\/span>De Chrysler Crossfire is geen racewagen, maar…<\/span><\/h2>\nEn vooruit rijden met een Chrysler Crossfire is best goed. De MB krachtbron duwt goed vooruit, zelfs in de niet-compressor variant, maar niet in de wilde ontketening die u zou verwachten van deze visuele supercar. Het ziet er uiteindelijk Amerikaanser uit dan het is, maar het is nog steeds erg flot. De dubbele uitlaat rommelt hees, maar niet opdringerig. De vering is stevig, maar niet ronkend. De zes versnellingen schakelen erg onhandig, dus als u daar niet van houdt, moet u op zoek naar de boterzachte automaat.<\/p>\nChrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\nDe taps toelopende stuurinrichting is indirecter dan tandheugelstuur, maar we kunnen zeker een paar perfectieslagjes maken voor instapprijzen rond 5000\u20ac. De Crossfire is leuk om mee te rijden, zowel in de stad als op het platteland. Maar de rijbanen mogen niet te smal zijn, de draaicirkel van 11,5 meter ligt op vrachtwagenniveau. Het verbruik van de “normale” M112 is een aanvaardbare 10 liter premium. De meeste andere auto’s in dezelfde clich\u00e9 categorie verbruiken aanzienlijk meer.<\/p>\n
<\/span>Zwakke punten van de Chrysler Crossfire<\/span><\/h2>\nDe Chrysler Crossfire heeft geen typische zwakke punten die iedereen een uitroep van\u00a0 afschuw ontlokt. Zijn Daimler roots en de assemblage bij Karmann hebben geresulteerd in een Chrysler van hoge kwaliteit die niet langer de roestproblemen deelt van verschillende Mercedes modellen uit de late jaren ’90. U vindt ze soms onder afdichtrubbers, op de deurranden of de achterklep, maar worden we niet allemaal ouder?)<\/p>\nChrysler Crossfire<\/figcaption><\/figure>\nAanvankelijk waren er problemen met de accu, maar dat zou nu opgelost moeten zijn. Als de Crossfire nog steeds de eerste heeft, moet u hem naar het accu-museum brengen. De Mercedes R 170 Roadster is ook een ijzersterke auto, dus de zwakke punten blijven echt beperkt tot de “usual suspects”. Werken al die kleine helpers? Rammelt er niets bij 120 en doen de remmen hun werk? Zitten de motor en de hydraulica overal goed vast?<\/p>\n
<\/span>Onderdelen Chrysler Crossfire<\/span><\/h2>\nMet de Chrysler Crossfire moet u wat vindingrijker zijn dan met “doorsnee-” auto’s. Natuurlijk is het handig dat bijna 40% van de gebruikte onderdelen een Mercedes-Benz onderdeelnummer heeft, dat teruggaat op de SLK roots. Dus als het om heel speciale onderdelen gaat, zullen clubs en forums zeker kunnen helpen. De geluiddempers en de waterkoeler zijn niet zo gemakkelijk te krijgen, maar bijna alle andere slijtdelen zijn goedkoop en onmiddellijk leverbaar.<\/p>\n
<\/span>Conclusie<\/span><\/h2>\nDe Crossfire is in de basis een solide auto, die veel plezier biedt voor twee. Voor een auto in deze klasse, gaat het meer om het “willen” en het “leuk vinden”. Voor een redelijke prijs bent u opvallend maar niet opzichtig onderweg en met goed onderhoud verliest u zeker niet meer aan waarde. Er is echter ook geen sprake van een grote waardestijging, want het is en blijft een Chrysler die 76.000 keer is gebouwd. Maar is dat altijd het punt? Nee. Zeker niet met de Chrysler Crossfire. U kunt er mee rijden en weten dat u aankomt. Niet alle anderen kunnen dat ook garanderen \ud83d\ude00<\/p>\n
Vanaf 2004 was er ook het speciale model “Black Line”, dat, in tegenstelling tot de naam, een goedkopere, afgeslankte versie was. Tegelijkertijd bood de “Silver Line” (waartoe ook ons fotomodel behoort) carbonoptiek, DVD-navigatie en CD-MP3-wisselaar. Toen de productie in 2007 werd stopgezet, gingen Daimler en Chrysler weer uit elkaar. Dit zal echter niet te wijten zijn aan de Crossfire.<\/p>\n
<\/p>\n
Chrysler Crossfire Specs:
*Marktprijzen per 1.8.2022<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
De Chrysler Crossfire was een gedurfd concept van de DaimlerChrysler Groep, het traditionele bedrijf Karmann bouwde de coup\u00e9s en de roadsters in Osnabr\u00fcck. Wat doet de Duitse design-Amerikaan vandaag? Wat zijn zijn kwaliteiten, wat zijn zijn eigenaardigheden? Hieronder een subjectieve youngtimer test. Chrysler Crossfire: anders dan andere Auto’s die er op de een of andere […]<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":14285,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5559,641],"tags":[5546,5549,5558,5555,5552],"class_list":{"0":"post-14258","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-auto-fun-facts","8":"category-carrousel","9":"tag-chrysler","10":"tag-chrysler-crossfire","11":"tag-chrysler-test","12":"tag-concept-auto","13":"tag-daimler"},"yoast_head":"\n
Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl-BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Motointegrator.be Blog\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-24T08:38:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-06T12:53:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"945\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"susanne\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"susanne\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"susanne\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"headline\":\"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?\",\"datePublished\":\"2023-03-24T08:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T12:53:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/\"},\"wordCount\":1131,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2022\\\/07\\\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg\",\"keywords\":[\"Chrysler\",\"Chrysler Crossfire\",\"chrysler test\",\"concept auto\",\"Daimler\"],\"articleSection\":[\"Auto Fun Facts\",\"Carrousel\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/\",\"name\":\"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2022\\\/07\\\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-24T08:38:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-06T12:53:25+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\"},\"description\":\"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \\\/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2022\\\/07\\\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/sites\\\/16\\\/2022\\\/07\\\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg\",\"width\":1500,\"height\":945,\"caption\":\"Chrysler Crossfire\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/\",\"name\":\"Motointegrator.be Blog\",\"description\":\"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb\",\"name\":\"susanne\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"susanne\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.motointegrator.be\\\/blog\\\/author\\\/susanne\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?","description":"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/","og_locale":"nl-BE","og_type":"article","og_title":"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?","og_description":"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire","og_url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/","og_site_name":"Motointegrator.be Blog","article_published_time":"2023-03-24T08:38:00+00:00","article_modified_time":"2026-02-06T12:53:25+00:00","og_image":[{"width":1500,"height":945,"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"susanne","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Geschreven door":"susanne","Geschatte leestijd":"8 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/"},"author":{"name":"susanne","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"headline":"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?","datePublished":"2023-03-24T08:38:00+00:00","dateModified":"2026-02-06T12:53:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/"},"wordCount":1131,"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg","keywords":["Chrysler","Chrysler Crossfire","chrysler test","concept auto","Daimler"],"articleSection":["Auto Fun Facts","Carrousel"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/","name":"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg","datePublished":"2023-03-24T08:38:00+00:00","dateModified":"2026-02-06T12:53:25+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb"},"description":"Wat doet de Duitse design-Amerikaan nu? Wat zijn de kwaliteiten \/ eigenaardigheden? Een subjectieve youngtimer test van de Chrysler Crossfire","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-content\/uploads\/sites\/16\/2022\/07\/Chrysler_Crossfire_01-1.jpg","width":1500,"height":945,"caption":"Chrysler Crossfire"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/een-chrysler-crossfire-in-het-kruisvuur\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Een Chrysler Crossfire in het kruisvuur?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/","name":"Motointegrator.be Blog","description":"Piepende banden, de geur van benzine, overwinningsgeest, sportwagens van dichtbij beleven, kinderdromen waarmaken, dat is Motointegrator.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/#\/schema\/person\/4cfdbfdaad314b7516bb0ea7742b4fbb","name":"susanne","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/896c3e91760f9e57aefac7a921053ddb6f2dc13959e1a1e9184d061189eedc57?s=96&d=mm&r=g","caption":"susanne"},"url":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/author\/susanne\/"}]}},"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14258"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14294,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14258\/revisions\/14294"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.motointegrator.be\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}