Gelcoat

Gelcoat polish: hoe u de boot weer hoogglanzend kunt maken

0
Als de verf van de boot eraf is, ziet dit er niet alleen lelijk uit, maar brengt dit ook de duurzaamheid en waarde van...
GVK afdichting

GVK afdichting: hoe doet u dat en wanneer heeft het zin?

0
Bent u eigenaar van een boot, camper of hottub, dan bent u hoogstwaarschijnlijk ook de eigenaar van GVK (glasvezelversterkte kunststof). Dit materiaal kenmerkt zich door...
Dekzeil

Dekzeil: selectie en gebruik

0
Dekzeilen beschermen de boot tegen de elementen en beschadigingen en garanderen zo een langere levensduur. Maar niet alle boothoezen zijn hetzelfde. Er zitten verschillen in...
Stopbuspakking

Stopbuspakking voor de boot: gebruiksdoel en onderhoud

0
De stopbuspakking van een boot is een belangrijk onderdeel zodra er gebruik wordt gemaakt van een cardanaandrijving inclusief propeller. Welke rol speelt de stopbuspakkingen hierin? Welke soorten stopbuspakkingen zijn er...
meerlijnen

Meerlijnen voor de boot: selectie en gebruik

0
Zoals de naam al doet vermoeden, worden meerlijnen of landvasten gebruikt om een ​​boot aan een ankerplaats of steiger af te meren. Dit maakt ze tot...
Antifouling

Antifouling vernieuwen: het onderwaterschip in topvorm

0
Hoewel veel boten prachtig boven het wateroppervlak schitteren, zien ze er onder het wateroppervlak nogal somber uit. Algen, zeepokken, mosselen etc. veroorzaken niet alleen lelijke begroeiing op...
Bootlabeling

Bootlabeling: specificaties en tips voor professioneel ontwerp

0
Bootlabeling: specificaties voor formaat en lettertype eenvoudig uitgelegd Santa Maria, Adeline, Arielle – boten hebben altijd vrouwelijke namen gehad. Maar welke naam u ook kiest, één...
Boot lakken

Een boot lakken: zo doet u dat goed

0
De juiste lak voor uw boot: waar u op moet letten bij de keuze Met een regelmatige nieuwe laklaag houdt u uw boot in goede...
GVK-boot

Voor- en nadelen: Wat is een glasvezelboot?

0
Boten zijn altijd van hout geweest. Dankzij technische ontwikkelingen is het mogelijk geworden om andere, nog robuustere materialen voor de botenbouw te produceren. Eén daarvan is GVK,...
GVK-boot lakken

Instructies en tips voor het schilderen van de GVK-boot

0
Fris geschilderd is uw boot een lust voor het oog – maar helaas laat het uiterlijk vaak al na één seizoen te wensen over....

In verbinding blijven

3,579FansLike
203VolgersVolg
32AbonneesAbonneer
Mann-Filter

NIEUWSTE

Versnellingsindicator

Hoe bouwt u een versnellingsindicator op een motor in?

0
Voor wie op het circuit of in het dagelijkse verkeer zijn versnelling in de gaten wil houden, is dit bij oudere motoren geen probleem....
VDO

Uitlaatgastemperatuursensoren van VDO: topprestaties onder extreme omstandigheden

0
Emissies verminderen, brandstofverbruik verlagen – de uitlaatgastemperatuursensoren van VDO vervullen een groot aantal belangrijke functies. De AGT-sensoren (uitlaatgastemperatuursensoren) van VDO zorgen voor een effectievere en...
Hoofdkoppelingscilinder

De koppelingshoofdcilinder: werking, vervanging, kosten

0
Als het koppelingspedaal plotseling sponzig aanvoelt, naar de vloer zakt of als schakelen extreem moeilijk wordt, duidt dit vaak op een defecte koppelingshoofdcilinder. Dit...