MEYLE: “Transmissie-onderhoud: goedkoper dan revisie, slimmer dan wachten”

Veel autobezitters horen voor het eerst over olie verversen als de versnellingsbak al kraakt. Ze zijn dan verbaasd hoe dat kan omdat toch sprake was van “lifetime-vulling” of “onderhoudsvrij”. De nuchtere waarheid van Meyle: Ook de beste kwaliteit olie veroudert. De viscositeit ervan wordt minder, de additieven verliezen hun werking en microscopisch kleine metaalsplinters en afgesleten materiaal van de koppelingsvoering hopen zich op. Deze vuiligheid circuleert uiteindelijk als vloeibaar schuurpapier door de versnellingsbak. Vooral moderne automatische versnellingsbakken met een natte koppeling waarvan de frictievoeringen direct in de olie liggen, hebben hier last van.

Taken van transmissie-olie

Transmissie-olie voor automaten vervult tegelijkertijd meerdere taken:

• Het smeert tandwielen en lagers,
• koelt onderdelen,
• brengt het koppel via hydrodynamische koppelingen over en
• regelt via hydraulische leidingen de mechatronica.

Als de oliekwaliteit vermindert, dan merkt u dat direct aan de versnellingsbak: Trager wegrijden, trillingen en vertraagd schakelen zijn de eerste symptomen. Indien u hier geen aandacht aan besteedt, laat de olie het op den duur afweten: tandwielen worden aangevreten door metaaldeeltjes, filters raken verstopt en de oliedruk voor de schakelcomponenten daalt abrupt. Uiteindelijk rest u dan niets anders dan een dure reparatie van de versnellingsbak.

Onderhoudsbeurt

Wanneer moet u dus maatregelen nemen? Versnellingsbakfabrikanten adviseren doorgaans een onderhoudsbeurt tussen 80.000 en 120.000 kilometer. Daarmee kiezen zij voor duidelijk kortere intervallen dan autofabrikanten. De reden erachter is logisch: Autobezitters die de olie verversen als de veroudering nog maar pas meetbaar is, behoeden de versnellingsbak voor grotere slijtage, zoals tandenpoetsen voorkomt dat de tandarts moet gaan boren. Bij hogere kilometerstanden kan het zelfs zinvol zijn om in plaats van een normale olieverversing een spoeling te doen, en zo alle vuil volledig te verwijderen. Het garagebedrijf dient echter wel alle facetten te laten meewegen omdat vanaf 150.000 km het gevaar groter wordt dat de spoeling gevoelige onderdelen beschadigt.

Meyle totaalset

Bij elektrische auto’s bestaat een wijd verbreid misverstand: “Maar daar zit toch helemaal geen olie in!” Oh zeker wel. In de drive unit van een Tesla zitten tandwielen, lagers en afdichtingen die continu moeten worden voorzien van olie zodat efficiency en levensduur gehandhaafd blijven.
MEYLE heeft een speciaal afgestemde totaalset voor de modellen S, 3, X en Y die bestaat uit passende filters, alle afdichtingen, een speciaal geformuleerde olie en een sluitdop met geïntegreerde magneet die alle slijtagedeeltjes vasthoudt. Daarmee kan elk onafhankelijk garagebedrijf  exact volgens de instructies van de fabrikant de servicewerkzaamheden uitvoeren zodat de klant naar huis rijdt met het goede gevoel dat echt alle onderdelen met elkaar harmoniëren.

MEYLE olieverversingssets

Dit principe van “Alles in één box” is niet alleen praktisch voor Tesla’s. De MEYLE olieverversingssets voor automatische versnellingsbakken zijn geschikt voor alle gangbare Europese en Aziatische versnellingsbakken en bevatten elk onderdeel dat het garagebedrijf nodig heeft, van hydrauliekfilters en O-ringen tot nieuwe bouten. Voor eindklanten betekent dat: geen discussies over vergeten kleinmateriaal en geen risico dat een verkeerd filter de olietoevoer belemmert. Omdat alles op elkaar is afgestemd, krijgt de klant sneller zijn auto terug, en dat betekent minder arbeidsloon en lagere kosten voor de leenauto.

Productcontroles van Meyle

Dat MEYLE is aangesloten bij vakverenigingen zoals ATSG en ATRA, onderstreept MEYLE’s kwaliteitseis: Elke batch wordt bij ontvangst onderworpen aan strenge controles en de ingenieurs passen afdichtingen of filterzeven aan als ze in de standaardcomponenten gebreken ontdekken. Voor u betekent dat langdurig soepel schakelen en een versnellingsbak die het niet reeds na een gemiddelde autorit opgeeft.

Kosten

Dan blijft de vraag naar de kosten nog over. Een volledige vervanging van de transmissie-olie is in vergelijking met een nieuwe versnellingsbak een investering die te overzien is. Moet de volledige versnellingsbak worden vervangen of gereviseerd? Dan loopt de rekening snel op.
De kosten kunnen al gauw gelijk zijn aan het budget voor een langere vakantie.
Kijkt u naar de hele levensduur van de auto, dan is tijdige olieverversing een slimme investering. Het voorkomt dure schade en onverwachte bezoeken aan de garage.

Comfort

Vervolgens komt daar het comfort bij: Verse olie dempt trillingen, reduceert drukstoten door schakelen en zorgt ervoor dat de motor stil en gecontroleerd draait. Een effect dat u direct in de eerste kilometers al zal opvallen. Wanneer de techniek daarnaast wordt onderhouden, in plaats van voortijdig vervangen, bespaart dat natuurlijke hulpbronnen bij de productie en recycling.

Vraag uw autogaragebedrijf daarom bij de volgende onderhoudsbeurt om de toestand van de automatische versnellingsbakolie te controleren. En indien nodig direct te vervangen door een MEYLE kit. Zo voorkomt u onaangename verrassingen. Uw auto blijft langer fit en het sprookje van de “lifetime-vulling” blijft daar waar het hoort, in het rijk der fabelen. Houd u daarbij echter altijd aan de door de fabrikant voorgeschreven verversingsintervallen en oliespecificaties.